Модус на очередном ТО сломал двигатель и отказывает в гарантии

[Езек]

04.01.2015 10:59

#1

г.Краснодар ключ-Авто дц. Нулевое ТО.
Пробег 15 - ТО
Пробег 30 - ТО
Пробег 45 - ТО с жалобой: горит "чек", двигатель работает не стабильно, сильная вибрация (прям прыгает под капотом), на скорости вибрация пропадает, на холостых аж в салоне укачивает... Оф. ДЦ диагностируют "пропуск системы зажигания" и ответ: делаем ТО и диагностику. Проблему не устранили. Снова а/м возвращается в ДЦ, диагностика... принимают решение по гарантии заменить "шестерню распредвала" заменить свечи, отдают а/м. Советуют вернутся в режим "обкатки" (до 3000 ) и приезжать на след ТО.
А/м неисправный, "чек", снова в ДЦ, с той же жалобой. Диагностируют...ответ: замена свечей (снова), катушек. "Чек" -пропуск системы зажигания (та же самая ошибка). Но на тот момент на складе отсутствуют катушки-приезжайте через неделю. Снова в ДЦ.
Предлагают произвести ТО 60 с заменой катушек (по гарантии / уже присутствующих на складе). Однако, в момент передачи а/м (из двигателя вышло масло), "задымел". Внешне (при этом потеков и следов масла не обнаружено), "принесли извинения, предложили оставить на диагностику... "
Снова оставил а/м после чего ДЦ вызвал меня подписать заказ наряд на коммерческий двигателя. Пояснив: из-за "перепробега между ТО" ушло масло, что и явилось причиной неработоспособности и не ремонтопригодности, задиры и т.п. Директор СТО в ДЦ уходит от ответов, ссылается на "головной офис" (отправим письмо-там примут решение гарантия или нет-мы не принимаем решение), директор ДЦ пообещала разобраться...
Альтернативный а/м не предоставлен, по письменному заявлению. Жалоба принята и зарегистрирована. Обратился к юристам за помощью, которые в свою очередь составляют досудебную претензию. В сети максимально придам огласке.

[Vadimel]

04.01.2015 11:14

#2

Чет не понял. В каком "расширительном бачке" нет масла?

Есть мнение:
В меру ваших познаний - вас и за нос водят.

[Езек]

04.01.2015 11:17

#3

Вы правы! Мои познания весьма скромны.
Объяснение должно быть...тому факту, что масло ушло "неизвестно куда-как"

[Vadimel]

04.01.2015 11:28

#4

Угар масла. Раз дымило. Не исключено катколлектору-кирдык, до кучи.
Выяснять нужно. Компрессию мерить. Что там с цилиндро-пошневой группой. Двигун должен "сапунить".
В отношении маслосъёмных колпачков сказать не могу, не знаю, есть ли они в данной конструкции, должны быть.

[Езек]

04.01.2015 11:46

#5

Компрессия отличалась 2, 4 показывали на тот момент на 1 палку разногласия. И чек изначально пропуск сист.зажигания в тех же...
Кто объяснит зачем мне шестерню меняли ?

[Sinus]

22.05.2016 22:32

#6

че-то я не понял.. в ключе тупили или в модусе?

[Levchenko D]

13.09.2016 15:38

#7

что то официальные дилеры сами порой не знают как ремонтировать машины и только что и могу косячить или скрывать отзывные водя всех за нос...

[Юрий2011]

14.09.2016 08:47

#8

Похоже на тот редкий случай, когда обломки каталитического нейтрализатора попадают в цилиндры, задиры, потеря компрессии, масложор. Большая разница в компрессии между цилиндрами ведет к сильной вибрации. Замена всего поврежденного по гарантии, на форуме есть такие случаи. Готовьтесь к длительной "работе" с ОД. Все получится.

[oskar01]

14.02.2017 01:04

#9

печально.. в итоге что?

[Вася Корякин]

14.02.2017 08:27

#10

Сообщение от oskar01
в итоге что?

В итоге, в апреле в Астрахань должен приехать Павел Иванов. Готов деньги. Будем прошивать и удалять кат! )))

Сообщение от Езек
принимают решение по гарантии заменить "шестерню распредвала" заменить свечи,

Меняли, наверное, муфту изменения фаз. А что тогда и клапан не поменяли? Свечи были в масле или в черном жестком налете? По ним можно было понять что двигун начал работать на масле?

Сообщение от Юрий2011
Похоже на тот редкий случай, когда обломки каталитического нейтрализатора попадают в цилиндры, задиры, потеря компрессии,

Вот же... Нет ката - нет проблем! Но почему они так упорно меняли катушки и свечи и не стали менять, уж до кучи, форсунки? ))

Если выясниться что это кат... Второй 1,4 на МКПП? Статистика, однако!