23.01.2020 11:30
Сообщение от 2272
Что в твоём понимании клиренс для меня загадка.
В моем вот :
А в Вашем ?
Сообщение от 2272
я про не нагруженное авто понять не могу.
А что непонятного ? У пружины практически линейная зависимость нагрузка/размер , баферы ее существенно изменяют . Если на поднятом авто резинки с трудом вбиваются между расслабленными витками (а частенько так и поступают) и материал довольно жесткий , то при одинаковой нагрузке "забаференные" пружины сожмутся меньше и наплевать - загружено авто или пустое .
Сообщение от 2272
при увеличении клиренса балка тоже поднимается.
Однозначно ! Я бы даже так сказал : при подъеме балки увеличивается клиренс .
Только вот пружинами ее практически не поднять . Даже средняя ее часть поднимется в два раза менее интенсивно , нежели кузов .