Развал, когда?

[accentrb]

17.03.2013 22:10

#31

так чего же подрезать если это пружины февраль и ставят их на Хендай Солярис

[AlPeLo]

17.03.2013 23:05

#32

Наверное у Хендай Соляриса развал не регулируется так же как и у Акцента

[alex521234]

24.03.2013 14:37

#33

Ни развал ни угол наклона поворотной оси колеса в этой машине не РЕГУЛИЮТСЯ,они заданы конструктивно.

[Дмитрий Pr]

24.03.2013 23:50

#34

А что тогда регулируют в Хендай Солярисе в сервисе?

[DimanZ1]

24.03.2013 23:57

#35

Сообщение от Дмитрий Pr
А что тогда регулируют в Хендай Солярисе в сервисе?

Схождение

[LeXX_kiev]

13.04.2013 23:17

#36

Был сегодня на диагностике развала-схождения. Пробег 21 тыс.
Результаты левого переднего колеса не порадовали, мастер сказал что нахватался ям.



(развал на 5 минут ниже допустимого предела)
Что делать? Оставить как есть? Машину в сторону не ведет.
Мастер предложил нестандартными методами устранить отклонения.
Что-то подрегулировать, что-то снять-проточить-поставить обратно.

P.S. Печально как-то было увидеть сообщение компа "регулировка не регламентируется производителем".
А что делать если отклонение очень велико? Перебирать всю подвеску?

[Самоход]

14.04.2013 09:58

#37

если отклонение велико, но надо заменять рычаги или их выпрямлять

[антип]

23.04.2013 13:54

#38

Сообщение от flintj
Я взглянул на фото машины вид спереди еще со старыми пружинами то колеса ровно стоят, сейчас после замены пружин на новые ( передние пружины) колеса как у татры чуть внутрь и визуально это видно, думаю все же схождение сделаю, лишним точно не будет.
Хотя это больше к развалу такие колеса\ /

Такая же фигня, но думаю пружины чуть просядут и все будет Ок.

[alex521234]

30.04.2013 23:04

#39

РАЗВАЛ ЗАДАН КОНСТРУКЦИЕЙ '' МАК ФЕРСОН" и регулировке не подлежит (если не применять разных хитрожопостей)

[nik98]

30.04.2013 23:44

#40

Сообщение от Самоход
если отклонение велико, но надо заменять рычаги или их выпрямлять

Погнутый рычаг, как правило, меняет кастор в меньшую сторону, а кастор по показаниям стенда одинаковый.
Незначительные отклонения развала говорят о погнутом амортизаторе (для данной конструкции подвески), при значительных отклонениях (больше -1.5 градусов) можно предположить деформацию поворотного кулака.