мужики подскажите. я так понял на всех рестайлах КК активирован изначально. у меня рестайл хэтчбек, установил полный комплект кнопок на руль(круиз контроль и управление магнитолой с блутус и голосовыми командами). провел и подключил все провода с ЭБУ (62,68,19). Замерил сопротивления на контактах разъема руля-все как положено, при нажатиях соответствующих клавиш тестер показывает 220 Ом,910 Ом и 3,9кОм. Для верности, вставил фишку рулевого кабеля в разъем улитки (верхний, т.е уже при установленном руле). Замерил напряжения на контактах фишки рулевого провода. на 19 контакте 3,32 В, на 68 контакте 1,98 В - т.е все вроде в норме и напряжения с ЭБУ доходят до нужных контактов на кнопках управления КК на руле. Но КК никак не хочет работать! что делаю не так, где собака могла порыться?
Сообщение от gena06
....яркость надписей КК не регулируется реостатом подсветки.....
Солярис 2016, приборка СуперВижен. Все регулируется и cruise и set.
Одна лампочка только светит на максимальную яркость и не приглушается это ECO.
Поэтому когда еду ночью, либо выключаю эконом режим, либо включаю отображение мгновенного расхода топлива. Ну и при включении круиза ECO тоже гаснет.
Сообщение от bomj
мужики подскажите. я так понял на всех рестайлах КК активирован изначально. у меня рестайл хэтчбек,...
Мне дополнительную плату для КК ставили, с активацией кнопок от магнитолы справа на руле. Спрятана за магнитолой в торпеде. Есть кто программно подключал, без дополнительной платы, но это нужно в "мозгах" активировать. Там очень много функций, какие можно активировать...
Сообщение от Destroyer107
Солярис 2016, приборка СуперВижен. Все регулируется и cruise и set.
Одна лампочка только светит на...
А у меня комбинация приборов не Супер..., поэтому ECO только на дисплейчике. Яркость надписей CRUISE, SET сравнима с зелёным символом включения габаритов, который тоже не регулируется реостатом.
Сообщение от Novv
Подскажите достаточно ли их будет? 10-25мКд возможно тускло будет?
В сочетании с сопротивлениями 1 кОм в моем опыте яркости этих светодиодов более чем достаточно: индикаторы не теряются на фоне остальных днем и не слепят ночью. Современные светодиоды в принципе настолько эффективны, что для того, чтобы они работали именно индикатором, а не фонариком, ток им приходится ограничивать до единиц миллиампер. Для успокоения нервов вы всегда можете взять 12-вольтовый источник питания и аккуратно проверить яркость соседних индикаторов, пока приборная панель разобрана.
По цвету, если сравнивать эти, скажем, с контрольной лампой габаритов, цвет получается более насыщенный. Совершенно некритично.
Впаял вчера KA-3528MGCT,Светодиоды зеленые SMD 3528, 70-150мКд, 120°, 568нМ, по яркости с резисторами о которых выше писал получилось нормально, на фоне остальных индикаторов, уровень света одинаковый.
Но... сам цвет светодиодов полная беда! Например: индикатор ECO и Ближний свет имеет насыщенный ярко зеленый цвет, а светодиоды CRUSE и CET, теперь светятся как в моём предыдущем УАЗике (он же Паджеро4), цвет бледно зеленый (!) (Для сравнения 1 фото как сйчас светится, 2 фото к чему стремиться)
Буду перепаивать, нашёл светодиоды:BL-LS1311PGC-3, Светодиод зеленый SMD PLCC4, 1000мКд, 120°, 525нМ (Ultra Pure Green), посмотрим какой они будут давать цвет!
Планирую впаять светодиод в связке с двумя 0.25Вт 1206 2 кОм, 1%, Чип резисторами (SMD)
Ну подскажите, очередной "жертве" круиза :)
Всё сделал по мануалу, при нажатии кнопки ON загорается Cruise на панели. После 40км\ч при нажатии либо "+" либо "-", индикация Set загорается примерно на 1секунду и гаснет.
Значит ли это, что нужно перепрошивать ЭБУ или может в чём-то другом косяк?
Авто март 2014г, дорестайл. ЭБУ уже перепрошивался, после выкидывания катализатора.