Ваш следующий Авто после Solaris

[Вячеслав2]

01.08.2019 08:21

#4011

Сообщение от Серега093
У знакомого Крета 2.0 АКПП , таких проблем нету

2.0 мощнее конечно чутка.

[Serguei]

01.08.2019 11:05

#4012

Сообщение от Серега093
то там конечно дизельная версия " здорово даст прикурить" бензиновой 2.0 .

Естественно. Литраж-то одинаковый, а удельная мощность намного больше у дизельного варианта.

[Pilit]

01.08.2019 11:25

#4013

Сообщение от Serguei
Естественно. Литраж-то одинаковый, а удельная мощность намного больше у дизельного варианта.

Может все таки не мощность, а момент?

[Вячеслав2]

01.08.2019 11:46

#4014

Сообщение от Pilit
Может

В командировке был что ли?))

[Dimosis]

01.08.2019 12:14

#4015

Сообщение от ALBEA
из троих моих знакомых с турбами ни одна не дожила до 150 тыщ..а один ремонтировал ее дважды...да и вообще даунсайзинг - вещь и икона для экологов..инженеры плюются..ну нафиг давить из моторов 1.1-1.3 литров по 150 кобыл??? степени сжатия повышать нельзя до безобразия ибо как и давление наддува...т.к Ткц будет запредельным..У нас на земле нет пока материалов выдерживающих дикие Т в КС ( поршни).моторы мелкие сами по себе ..шейки КВ маленькие в сечении давление большое..масло клин нужен хороший..Рz значения тоже дикие..ну и долго ли протянет такая кроха??))))

Изучал вопрос продления сроков жизни турбины, когда покупал тестю Nissan NP300
1) Своевременная замена (лучше досрочная) хорошего масла
2) всегда чистый воздушный фильтр
3) глушить двс через турботаймер или дать поработать на холостых перед выключением

Сообщение от Yorkfield
У митсубы ещё в 20 веке было 140 сил с литра. Если бы на них ездили не как в последний раз, то жили бы долго и счастливо.

не всегда гонки причина поломки

[Pilit]

01.08.2019 12:18

#4016

Сообщение от Вячеслав2
В командировке был что ли?))

как догадался? или сказал кто)))

[Вячеслав2]

01.08.2019 12:19

#4017

Сообщение от Pilit
или сказал кто

Саня Кабаков))

[Pilit]

01.08.2019 12:27

#4018

Сообщение от Вячеслав2
Саня Кабаков))

ничего нельзя доверить)

[Dimosis]

01.08.2019 12:28

#4019

Сообщение от Yorkfield
Пикапы редкостная срань.

Пикапы это не срань, а рабочая машина в деревню. Поэтому я купил тестю пикап он его эксплуатирует на все деньги. Уже рессоры выгнулись в обратку

[Yorkfield]

01.08.2019 12:55

#4020

Сообщение от Dimosis
не всегда гонки причина поломки

Если постоянно отжигать долбясь в отсечку - тут ничего долго жить не будет. Даже атмосфера не говоря уж о турбине, особенно когда на турбине настроен антилаг, который крошит турбины только в путь. Зато красиво огнем пуляет на переключениях)
Просто если машина мощная и быстрая, на ней прям сдерживаешь себя от того, чтобы лишний раз не нажать педальку посильнее.

Сообщение от Dimosis
Пикапы это не срань, а рабочая машина в деревню. Поэтому я купил тестю пикап он его эксплуатирует на все деньги. Уже рессоры выгнулись в обратку

Ключевое слово в деревню и грузы возить. Как машина на каждый день в городе - он убог. Но на дорогах я полноразмерные американские пикапы вижу и вообще не понимаю их владельцев.