При включении кондиционера, перегревается двигатель

[evvgn]

08.08.2023 10:56

#121

Сообщение от Koren
Помпу я зимой менял. Думал из за этого было прошлым летом.

При плохой помпе , которая плохо качает , прежде всего будет долго работать вентилятор на первой скорости при чистых радиаторах. Если в норме сейчас он работает 30...40 с , то при "дохлой" помпе это время значительно увеличится.
но как правило помпы просто текут по сальнику и у них изнашивается подшипник .

[Steppler]

13.04.2024 21:09

#122

Сообщение от evvgn
При плохой помпе , которая плохо качает , прежде всего будет долго работать вентилятор на первой...

Всем здравствуйте. Скажите пожалуйста, может кто сталкивался. Температура двигателя при скорости 130 км/ч 105-107. Кондей работает. Температура за бортом+32.Радиаторы оба новые,скорости вентилятора обе работают, термостат открывает,по большому кругу антифриз ходит. Я уже хз куда ещё смотреть

[evvgn]

13.04.2024 21:27

#123

Сообщение от Steppler
термостат открывает,по большому кругу антифриз ходит.

Я бы посоветовал проверить ход клапана термостата , именно по части полного открытия.
Может термостат открывается но не до конца
И поток ож в радиатор недостаточный
Температура может повышаться на подъёмах , имейте это ввиду. Я на своей семере даже сталкивался с включением вентилятора на скоростях под сотню, на длинных подъёмах на подъезде к Минводам

Сообщение от Steppler
Радиаторы оба новые,

Очень важно чтобы они были чистыми , без грязи и "войлока" в сотах , и хорошо продувались

[Steppler]

13.04.2024 21:34

#124

Сообщение от evvgn
Я бы посоветовал проверить ход клапана термостата , именно по части полного открытия.
Может...

Так это у меня и начало проявляться после поездки по серпантинам,я думал радиатор грязный. Купил на кондиционер новый,а тут и на охлаждение потек,так и получилось,что оба новые. Ваш совет понял. Бл. опять придется антифриз сливать, только новый залил. Может тогда и помпу привентивно заменить, она уже 120000 прошла и новая уже в гараже лежит

[evvgn]

13.04.2024 21:44

#125

Сообщение от Steppler
Так это у меня и начало проявляться после поездки по серпантинам,я думал радиатор грязный. Купил на...

Насчёт помпы вам виднее, конечно .Просто узел может не требовать замены и отработать ещё приличный срок .

[Steppler]

13.04.2024 21:48

#126

Сообщение от evvgn
Насчёт помпы вам виднее, конечно .Просто узел может не требовать замены и отработать ещё приличный...

Понял, спасибо. Ну тогда закажу оригинальный термостат, придет буду менять. Заодно и посмотрю одинаково ли они будут срабатывать. По елм этот примерно на 85 открываться начинает. Я вот ещё думаю,а датчик температуры не может глючить?

[evvgn]

13.04.2024 22:18

#127

Сообщение от Steppler
Я вот ещё думаю,а датчик температуры не может глючить?

Если мотор долго стоит, можно сравнить показания температуры на улице и Т ож. Должно совпадать
Вообще то открытие термостата на 82 градуса, а на практике как повезет Полное открытие на 96 , у меня совпадает с включением первой скорости . На 106 вкл вторая это тоже есть, проверено .
В некоторой степени можно судить по коррекции , если длинная близка к нулю, то датчик скорее всего не врёт

[Steppler]

13.04.2024 22:46

#128

Сообщение от evvgn
Если мотор долго стоит, можно сравнить показания температуры на улице и Т ож. Должно совпадать...

Коррекция какая? По элм смотреть? Про температуру понял,посмотрю послезавтра, сегодня машина без меня уехала.

[Nemo160]

14.04.2024 06:53

#129

Сообщение от Steppler
Температура двигателя при скорости 130 км/ч 105-107. Кондей работает. Температура за бортом+32.

И ... ? Нормальная рабочая температура. Надо рассматривать температуру ОЖ в контексте с нагрузкой на двигатель. Чем больше нагрузка на мотор, тем сильнее нагрев, т.к. ЭБУ регулирует УОЗ в позднюю сторону. Компрессор кондиционера - серьёзная нагрузка. Кроме того, вентиляторы "протаскивают" через радиатор охлаждения воздух, который нагрелся от конденсора кондиционера, т.е. через радиатор охлаждения проходит уже нагретый воздух. Особенно летом надо, чтобы внешняя поверхность мотора была сухой и чистой, подтёки масла работают, как шуба, и общее охлаждение мотора ухудшается.

[Steppler]

14.04.2024 14:02

#130

Сообщение от Nemo160
И ... ? Нормальная рабочая температура. Надо рассматривать температуру ОЖ в контексте с нагрузкой...

Здравствуйте. Да вот хз.,просто насмотрелся,что температура должна быть до 100. Стал мониторить по элм,а у меня больше 100.Вот и задался вопросом. Просто если топануть больше 130 она ещё растёт. В том году ездил по елм не смотрел,а там же по приборе палочка ещё одна только после 110 добавится. На месте не могу больше 96 нагреть,на 96 вентилятор срабатывает,работает 41 секунду, сбрасывает до90-88. Во время работы если фишку с датчика температуры скинуть, начинает работать быстрее. При включении кондиционера также на первой скорости работает.