Стоит ли проходить техническое обслуживание у дилера

[Юрий Дмитриевич]

30.10.2013 02:03

#91

Сообщение от nik98
При нормальном проведении ТО они появляются в процессе проведения обслуживания по результатам диагностики, а не на стадии оформления заказ-наряда.

Всё оно конечно так,но не каждый дилер может провести качественную диагностику,к сожалению...

[Самоход]

30.10.2013 10:54

#92

Сообщение от max-sever

... и угробить голову :) Не уж я лучше заплачу. А то приятель свечу накаливания на СсангЙонге поменял за 20 тыр. Сначала, конечно, сам.

Бывает, что и уд ломают Вопос у кого как рук заточены и, верно сказано, не угроблина ли голова. И ещё не мало важно, если ли место, где этим можно спокойно заниматься. Вот тут и надо ломать голову...
По большому счёту, если мужу нет дела до металла и не может, имея машину, сделать простые операции сам, то это похоже на бабу...Ничего личного...

[Kreps]

29.04.2015 10:16

#93

Александр Пикуленко: Сразу после покупки от дилера в гаражи сбегают 10% клиентов

Когда компания Genser было официально признана лучшим дилером Nissan в Европе, совладелец бизнеса Игорь Пономарев отправился в московское представительство бренда с неприятным предложением – стать лояльными в отношении клиента. Пономарев предложил снизить грабительские расценки на обслуживание, уменьшить до человеческого уровня стоимость запчастей. Скандал получился грандиозный. Лучший дилер чуть не потерял контракт. Представительство Nissan встало на дыбы и категорически отказалось работать ради блага потребителей.

Борьба Пономарева за интересы клиентов длилась долго, но закончилась лишь осложнением отношений, а вскоре и смертью Игоря. Пономарев стал одним из немногих в нашем бизнесе, захотевшем работать по совести и не унижать людей безысходностью гарантийных обязательств перед фирмой. Но ему не удалось сломать систему. И на сегодня мы имеем общую картину: клиент дилеру обязан, дилер клиенту – нет.

Всерьез проблема обострилась в кризис 2008 года, когда хозяйская привычка жить на широкую ногу привела к сокращению зарплат квалифицированных кадров. Опытные мастера, наставники и специалисты, обеспечивавшие высокий уровень обслуживания и тот самый ремонт, который был обещан, как соответствующий заводскому качеству, остались без достойной зарплаты. Выбирая между своим куском масла на бутерброде с икрой, и коркой хлеба в руках персонала, собственники сыграли в свою пользу.

Мастера осознали себя с пустыми руками и спокойно покинули хозяйское разбитое корыто, создав в частных гаражах мощнейшую альтернативу. После чего в официальном сервисе остались только те клиенты, кто невзирая на качество, дорожили гарантией и были готовы при помощи адвокатов выгрызать ее в судах. После 2008 года обычной практикой стало появление в ремзоне гастарбайтеров, ПТУшников и подмастерьев. Качество покатилось под гору. В народе сформировалась пословица: Никто не сломает твою машину лучше официального дилера.

На сегодня деградация официальных дилеров стала нарастать со скоростью падающего метеорита. Зарплата упала даже у ПТУшников, гастарбайтеры собрались на родину, РОАД потребовал от правительства обезопасить дилеров от действия закона О защите прав потребителей, поскольку исполнение правовых норм слишком разорительно.

Промежуточный итог борьбы дилеров против клиентов был подведен социологическим опросом. Удалось выяснить, что сразу после покупки от дилера сбегают в гаражи 10% клиентов. После трех лет эксплуатации в дилерском сервисе готовы оставаться только 42% клиентов. Ну, а на машинах старше семи лет к дилеру ездит лишь 14% автовладельцев. Но дилерам есть чем гордиться. На автомобилях старше десяти лет к ним все же приезжает 3% клиентов.

[ovenmagik59]

29.04.2015 10:33

#94

Kreps, Ну,и к чему этот пост?

[couoc]

29.04.2015 10:58

#95

Сообщение от седой953
Машине 1 месяц,но я уже думаю насчет гарантии.Дело в том,что до Иркутска более 900 км и гнать машину по нашим дорогам ради отметки о ТО стоит ли?Больше побьешь ее,да не дай Бог камней по кузову нахватаешь.Жил бы рядом с ОД-вопросов бы не было.

А зачем Вы ее вообще-то такую покупали тогда?!

[н730рс]

29.04.2015 11:04

#96

Сообщение от couoc
А зачем Вы ее вообще-то такую покупали тогда?!

какая разница какую покупал он.. главное во всем должен быть разумный подход.. лично я то же за 200км не стал бы на Т.О. гонять.. а раз под боком,то почему бы и нет...

[Kreps]

29.04.2015 15:00

#97

Сообщение от ovenmagik59
Kreps, Ну,и к чему этот пост?

стоит ли проходить то у дилера...тему почитайте...)

[mamoruu]

29.04.2015 19:14

#98

Тема напоминает вечный спор какой лить бензин 92 или 95.
Ну чего тут доказывать с пеной у рта? Это ваши машины делайте что хотите!
Нравится самому делать ТО - делай!
Хочешь заливать 92- заливай!

[Rolf-Taler]

29.04.2015 22:06

#99

Никогда в жизни не поеду к официалам!

[Юрий Дмитриевич]

30.04.2015 00:42

#100

Сообщение от ovenmagik59
Kreps, Ну,и к чему этот пост?

Жалко что Вы не поняли,пост о тех,кого Вы всё время нахваливаете практически во всех постах связанных с этим.