Интересуют обоснованные мнения форумчан по данному вопросу. С первого взгляда кажется, что смысла проходить ТО у ОД после гарантии нет, но возможно есть что-то, что я упускаю из вида. Если вы знаете плюсы прохождения ТО у ОД в данном случае, прошу ими поделиться.
Сообщение от dicriptor
Если вы знаете плюсы прохождения ТО у ОД
в плюсе будет только ОД, на гарантии на ТО со своими расходниками, после гарантии со своими же расходниками, но уже в гараж или знакомый, проверенный автосервис
Сообщение от dicriptor
Интересуют обоснованные мнения форумчан по данному вопросу. С первого взгляда кажется, что смысла...
После гарантии ездить к оф дилеру за ТО - смысла нет. В мегаполисах косячат они по-черному. Если без контроля - это вообще жесть: у благоверной было: машину сдавала на ТО - отдавали, оплата, а потом я залез - там ничего не делали: фильтры, масло - там же сразу видно; друг недавно в акпп масло-фильтр менял - хорошо, говорит, я сразу знал, как эти чушки меня попытаются ...ть - устроил скандал, в дирекцию - че-то ему в подарок сделали, итого.
В общем, надо проверенных людей найти, делать у них, часть самому, но не краить на расходниках и масле.
На днях проходил ТО-1 у дилера, так мне "забыли" поставить воздушный фильтр, как мне объяснили. Хорошо, что перед выездом все проверил и заметил, что фильтр не закрыт.
Сообщение от Kotyara
Я даже больше скажу: и во время гарантии нет смысла проходить ТО у ОД. Если только первые 2-3 раза.
Ведь тогда можно лишиться гарантии в некоторых случаях? Тогда смысл есть. Например, мне катушку зажигания поменяли по гарантии, когда машине было 4.5 года. Если бы не обслуживался у ОД, пришлось бы это делать за свой счет (т.к. ОД заявил бы, что проблема с катушкой могла возникнуть из-за свечей, которые непонятно с каким интервалом менялись). Да, стоимость катушки копеешная, но ведь бывают и поломки двигателя/катализатора и т.д., которые в ряде случаев чинятся по гарантии.
Смысл есть, за ТО у нас берут в среднем 4т.р. с расходниками, а гарантийные работы могут с лихвой перекрыть стоимость ТО. но после гарантии смысла нет!
ну и тема я с первого дня покупки машины не вижу никакого смысла ездить к дилеру. Был только на ТО-0 где мне помыли машину водой без пены и размазали грязь
Сообщение от dicriptor
катушку зажигания поменяли по гарантии, когда машине было 4.5 года.
а теперь посчитай сколько тебе обошлась катушка и сколько денег ты отнёс им за 4,5 года
посчитал, катушка тебе обошлась примерно в 50 тысяч руб
Сообщение от ecstasy
ну и тема я с первого дня покупки машины не вижу никакого смысла ездить к дилеру. Был...
Кто-то сразу отказывается от гарантии это да. Но гарантия это то, что придает хоть какой-то смысл ездить к ОД, по крайней мере для некоторых. Да и не так уж дорого ТО стоит. Я свои расходники с первого ТО возил, нет там никаких 50 тыс. за работы за 5 ТО, последнее ТО мне в 3 обошлось. Дороже чем в гараже, это я согласен. К тому же, по гарантии за эти годы мне меняли не только катушку, но ничего серьезного не меняли это да, по мелочи. Но на форуме есть люди, которым по гарантии меняли гораздо более дорогостоящие агрегаты - вот ради этого "а вдруг" к ОД и приезжаешь.