11.09.2013 22:31
Сообщение от Kabak_OFF
Ага. уже вопросы по прокачке тормозной системы и замене колодок появляются... Я, к примеру, и ту, и другую операции проводил на разных автомобилях сотни раз и вопросы редко возникали, а уж применительно к Соляриусу - ни разу!
flintj, Ты же позиционировал себя как специалиста по автомобилям в целом и их тормозным системам в частности:
Смазка направляющих тормозных суппортов (чтобы не гремели) (сообщение 115). Обманывал, так получается?
Динамометром что-ли меряешь усилие всякий раз?
"Спецы", блин... Тормоза прокачать не могут, но на весь форум кричат, что у Соляриуса суппорта гремят... Смазка там якобы "плохая"...
Ну спешу успокоить Вас, раз уж так чешется, я никогда не называл себя специалистом выше крыши, там где я знаю я об этом говорю открыто и на всякие пакости от людей, уж не буду показывать пальцем по более знаю, там где у меня есть сомнения не стесняюсь спросить совета или чтобы дали ответ, не стыдно не знать, стыдно не хотеть знать, а что вы что вячеслав или владислав как там его?!, о себе много возомнили мол нам уже полтишок и мы гуру, так что хвататься за слово не надо уж не получиться, а то что многое могу рассказать дядькам которые думают что они крутые перцы и все понимают уж это точно, только от них никакого проку т.к в машинах очень слабенько что понимают. Но я скажу Вам что тормозная жидкость к 50 тыс теряет свои св-ва точнее температуру кипения т.к впитывает достаточно влаги и на 30т. конечно не надо менять если авто скажем не имела экстремального вождения, и ей ну два года, но через 3 года уже лучше заменить.
"Спецы", блин... Тормоза прокачать не могут, но на весь форум кричат,
Но я думаю вы вообще даже не догадываетесь как прокачивают тормоза с АБС так что не надо тут ловить меня на слове, пойдите лучше почитайте мануал авось людям пригодитесь и дадите совет толковый, а не пустословить и флудить ходя по темам.
Динамометром что-ли меряешь усилие всякий раз?
Ну отвечу Вам как не опытному человеку что усилие замерить на вдавливания поршня ну по крайне мере я такой ключь найти не мог да и не искал. Указал приблизительные силовые нагрузки. А вот закручиваю колесные гайки или суппорта как раз динамометрическим ключем и это считаю не лишним а даже в какой то мере ответственным.