Сообщение от OVER
Нашел в магазине Тюмень, но продавец говорит надо следить за уровнем электролита. Летом типа раз в...
"Тюмень" давно не "та". У них только офисы, пр-во в Китае. Посчитали так выгоднее. Аккум не имеет рекуперационной системы возврата воды. По сути, обслуживаемый. Не менуемо подливать. Вопрос, ЧТО? Дистилировка добивает батарею, при значительных ляпах в оголении пластин, проверено годами (опытом). Если лить электролит 1,25-1,27, куда ни шло. Другой вопрос - КТО ГАРАНТИРУЕТ ЧИСТОТУ ЭЛЕКТРОЛИТА? Ответ: ХЗ.Выводы: Хорошая НЕОБСЛУЖИВАЕМАЯ батарея, от достойного, провереного производителя ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЕЙ. Лазить и мудрить с ней не надо, как правило имеет рекуперацию, отбегает столько же, если не БОЛЬШЕ, чем с пробочной и с примитивной конструкцией.
Сообщение от Vadimel
"Тюмень" давно не "та". У них только офисы, пр-во в Китае. Посчитали так выгоднее. Аккум не имеет р...
Та тюмень или не та мне все равно, вторую зиму крутит бодро. Если отработает третью, приобритение выгодное. Долить два раза в год дистилированой воды много ума не надо и работы на пять минут всего. Какой АКБ покупать каждый решает для себя сам.
Покупать акб дороже 5 тысяч нет смысла, это сугубо моё мнение, редкий акб работает больше пяти лет.
Сообщение от vadek_32
редкий акб работает больше пяти лет.
Не поверишь. Поддержу.) Каждый сам выбирает по своему карману и пр.
По своим наблюдениям и опыту высказался Я.
На форуме и по статистике отзывов, не редкость, у кого родной аккум прослужил достойно до продажи авто или более 5 лет. Ну так он же родной, типа Корейский.)
Мне почти не приходилось покупать аккумы для авто. Наверно ещё при Советах брал. Позже, менял машины чаще.) Специфика у меня техническая. Хошь-не хошь нужно распологать эксплуатационной инфой. Делюсь.)
Сообщение от vb30
Слышал прикол, что сейчас аккумуляторы ходят столько сколько срок гарантии. Шутки - шутками, но у...
Моему родному 7,5 лет. В эти морозы при минус 32 завелся вечером в 19.00, а утром в 5.00 при минус 35 уже не завелся. Автозапуска нет, специально не прогреваю. раньше в минус 40 заводился без особых проблем - при условии,что машина стоит на морозе не больше 15 часов. Езжу каждый день. Когда подъехал друг и прикурил - завелась с полпинка. Единственное сделал вывод - масло хорошее, а батарею надо новую присматривать. Хочу такую же.