Внимание, в этой теме обсуждаются только коды запчастей, технические характеристики, ресурс и различные аспекты эксплуатации тормозных колодок на Солярис 2011-2016.
Смотрите также аналогичную тему по Solaris 2: Тормозные колодки
Вопросы типа "где купить?" и "сколько стоит?" в этой теме больше не обсуждаются - читайте эту тему (неоднократно обсуждалось), спрашивайте в магазинах или используйте поиск в интернете.
Примечание: в шапке темы указаны не все колодки, которые могут подходить для Solaris. Если вы используете колодки, которых нет в этом списке, напишите об этом в теме.
Если Вы считаете, что что-то надо поднять в шапку, то жмите на "пожаловаться на сообщение" и укажите "В шапку!".
Сообщение от kMila
Смотрю отчеты по замене колодок, так у многих просто руки чешутся и они меняют при износе 40-60%....
Хочу сказать, что до скрипунов доводить , по моему, тоже не стОит. Дело в работе тормозных поршней.При износе колодок поршни высовываются всё больше и нагрузка на них принимает некоторый изгибающий вектор. А это со временем может приводить к подклиниванию поршня в цилиндре из за постоянного перекоса. Я разбирал такие суппорты и видел место трения , отполированное, цилиндра о поршень.А сам поршень двигается с огромным усилием , замена манжет не помогает По мему мнению некий оптимум износа 75-80%. И колодка хорошо потрудилась и поршни ещё не сильно высовываются.
Сообщение от антип
Ну и правильно; металл об металл тоже не плохо тормозит)))
Вот таким как вы и втирают. Я слежу и понимаю. До скрипунов не довожу даже. Свою машину обслуживаю сам. С мастером даже спор завязался. Померили остаток. 3-3,5мм. Он говорит: вот при остатке 2 надо менять. А 1 мм сотрется за неделю. Хорошо! Он принес новые со склада. У них 8мм. Я ему: у меня стерлось 4,5мм за 55т.км. Так? Т.е за ~ 12 т.км стирается 1мм. Как он сотрется за неделю, если я в год проезжаю 10-15т.км. ???
Откуда ты знаешь что мне втирают и на сколько хорошо это получается?)
Сообщение от kMila
Я слежу и понимаю
Видимо не до конца(
Сообщение от kMila
Померили остаток. 3-3,5мм.
При достаточно тонком остаточном слое фрикционного материала есть вероятность, при экстренном и долгом торможении, его быстрого перегрева и отслоения от металлического основания колодок
Сообщение от kMila
Померили остаток. 3-3,5мм.
Еще тормозной диск померить не мешает; на первом Солярисе родные колодки очень быстро его укушивает.
Поменял передние колодки, с очисткой и смазкой направляющих суппортов, на Yes-Q ceramic ESD7052, прочитав положительные отзывы о них на форуме. Встали как родные, проехал 300 км. всё отлично.
Сообщение от evvgn
и я в раздумьях махнуть вместе с дисками
Ну вот; сами ратуете за рациональное использование запчастей))). Передние тормозные диски допускаются производителем авто использовать вплоть до остаточной толщины диска 20 мм; а у Вас ресурс на износ еще больше половины.
Сообщение от антип
Ну вот; сами ратуете за рациональное использование запчастей))). Передние тормозные диски...
Ну так поэтому я и не произвёл замену
Так вышло что диски мне померил товарищ по работе, штангелем , свои и мои заодно. Я ему на слово поверил. А когда на днях делал ревизию передних суппортов, диски снимал(внутреннюю поверхность хотел рассмотреть и вообще это секундное дело) сам померил и намерил вот как есть...
Сообщение от Димик
...
Понятно... Но у меня столько не проходят. Не... у нас холмы и часто приходится тормозить на спуске.
Сообщение от Димик
Поменял передние колодки, с очисткой и смазкой направляющих суппортов, на Yes-Q ceramic ESD7052, прочитав положительные отзывы о них на форуме. Встали как родные, проехал 300 км. всё отлично.