14.05.2011 22:40
Sera57
Сейчас позвонил в салон где купил машину Объяснили! НЕ ПРОХОЖДЕНИЕ ЛЮБОГО ТО не является причиной снятия машины с гарантии, но в случае поломки завод все это просмотрит и в зависимости от вида поломки может отказать в гарантии!!!
Чудак-человек, вам по телфону все что хочешь скажут. А вы попросите это письменно подтвердить, т.е. на бумаге. Запрос им отправьте, заказным письмом с уведомлением о вручении. Сошлитесь на ЗОПП, чтобы прояснили вам вопрос касательно гарантии по сервисной книжке.
a7160
Даже, если насчет минералки развели (хотя никто из мастеров не сомневался), то сливаемое масло было темно-коричневым. Новое синтетическое моторное масло все-таки светлое. Так что лучше заменить, если не при ТО-0, то чуть позже.
Давным-давно, когда еще Hyundai не был так крут, в машинах крепились бирки с заливаемым с завода маслом, атифризом и зарядом АКБ. Это все в рамках предпродажного обслуживания. При смене заливаемого масла, завод в Ульсане, сообщал импортеру, а тот дилерам, что за масло залито в ДВС. При получении машины просите предоставить информацию ТОЛЬКО в письменном виде и будет вам счастье.
Я не сомневаюсь, что мастера супер-пуппер специалисты по маслам, только сертфицированная лаборатория берет 6200р за общие параметры
(Плотность, Кинематическая вязкость при 40С, Кинематическая вязкость при 100С, Индекс вязкости (расчетн.), Содержание воды, Температура вспышки, Температура застывания, Механические примеси (мембранная фильтрация), Сульфатная зола, Зольность, Общее щелочное число, Общее кислотное число, Внешний вид, Содержание металлов - продуктов износа),
Полный анализ, Оформление протокола испытаний + на 24,7 тыс.руб (ИК спекротметрия и еще с 12 позиций ). Итого 31 тыс.рублей экспертиза, с которой вы можете идти в суд. А "мастер сказал", это не аргумент, извините.