В этой теме обсуждается только расход бензина у Хендай Солярис с двигателем 1,6 л и автоматической коробкой передач (АКПП).
Если вы хотите поделиться с клубом своим расходом, разместите в этой теме сообщение в формате:
- город - X л/100 км
- трасса - Х л/100 км
- смешанный режим - Х л/100 км
сопроводив этот текст дополнительной информацией о Вашем стиле вождения и особенностями езды ("спокойная езда", "гонщик", "пробки", и т.п.), времени года и температуре окружающей среды, дорожными условиями, марке бензина, заправке, загрузке машины и т.д. и т.п.
На 28.01.2016 средние значения по расходу топлива: город - 11,6
трасса - 7,0
Смешанный: 9.2
Спасибо Pilot5575!
Про бензин: Статистика говорит, что 95 и 92 в рамках расхода разнятся незначительно. Другими словами расход идентичен! Главное, чтобы бензин был качественным!
Про зима/лето: от среднего +-0.5 литра
ну вообщем у меня у жены. средняя скорость по БК 12-14 км ( будние дни). от работы до дома 8 км. вечером и утром пробки по яндекс-пробкам 5-7 баллов. расход кажет сейчас в районе 18 литров. прогрев утром и вечером по 10 минут.
исходя из вышесказанных цифр я не парюсь с расходом.
ради интереса когда мотаемся по магазинам на выходных по полупустым дорогам обнуляю показания расхода ( после прогрева!) и по приезду из магазинов смотрю расход . он в районе 10-11 литров
Как осталось два деления топлива, заправил 28 л. После пробега 100 км снова опустилась до двух делений. Расход показывает 27 л/100 км, ср. скорость 11 км, пробег 2500 км. Температура -20, прогрев 3 раза в день по 10 мин.
Считаю что расход просто неприличный. При таких же условиях мой Santa Fe 2,2 дизель "кушал" 19 л.
Сообщение от johnyfey
Как-то на недельке похолодало чуть-чуть. Всё стандартно: Из дома автозапуск, спустя минут 10 выхожу, снег там стряхнуть и т.д. Решил кнопку бк потыкать, обнаружил следующее:
и это не максимум, каждые 10 секунд (я так понимаю, это периодичность обновления данных) расход увеличивался примерно на 0,4-0,5л/100км.
Максимально допёрло до 61,8л/100км. Поехал на работу (~6 км), вечером с работы. Расход, примерно - 22,5л/100км. Насторожило.
На следующий день заправился - обнулил показания, прямо сейчас расход - 19,7л/100км. Помимо этого экспериментировал с пробегом - полного бака хватило на 205км до загорания лампочки.
Камрады, ведь это дикий расход! Что я делаю не так. Стартую плавно, торможу плавно, режим езды спокойный. Расстроен, машине полтора месяца, пробег чуть меньше 1500км.
Что делаете не так?
ВСЁ!
10 минут греть излишне. Хватает 3, в мороз дикий 7-8 (что бы стекла отошли).
Не верно интерпретируете показания прибора! Вы на месте стоите расход на 100 км показывается! Ну вы сами понимаете... Стартую плавно, торможу плавно, режим езды спокойный.
Вот тут корень ваших бед! В натяг ездить будет жрать как бешенный!
После обкатки расход падает! НЕ ПАДАЕТ ОН! Просто народ начинает активнее топу давить и расход меньше!
В городе попробуйте кататься в реж. 3 (при условии что поток плотный и неравномерное движение). В D можно переключаться при равномерном движении на малом газу. (Аналог 5 МТ).
Методику езды на АТ для экономии осваивал год.
Все просто. На первой передаче ТРОГАНИЕ плавное.
Вторая плавно топа дожимается в пол (пока не начнется очень БОДРОЕ ускорение) ускорение до скорости потока. Потом катиться на малом газу!
Максимально катитесь, максимально тормозите двигателем! Минимально "натягивайте"! И будет вам расход хороший!
Сообщение от wannabe
Какой смысл отвечать на академические вопросы, если в городском движении эти условия практически никогда не достижимы?
Для начала, расход топлива в бензиновых ДВС зависит в первую очередь от степени открытия дросселя. А величина его открытия далеко не всегда коррелирует с развиваемыми в этот момент оборотами, особенно, в городских условиях. АКПП старается держать обороты на минимуме, потому что программировавшие ее инженеры тоже свято верили в "аксиомы". В результате имеем распространенную картину: дроссель открыт во всю глотку, а обороты минимальные. Как вы думаете, что экономичнее, вдувать в цилиндр микрограмм топлива, но очень-очень часто, или пореже, но зато сразу полкило?
Практика показывает, как ни странно, что первое.
Тяпыч меня пОкАрал! Мол мои ответы флуд в теме, тут только статистика!!!11
Давайте в тему обсуждения работа АКПП, в шапке темы...
- город - 12 л/100 км
- трасса - 7 л/100 км
- смешанный режим - 9,5 л/100 км
"спокойная езда", в день 1 ч 30 мин из них 50 мин "пробки", зима, температура 0; -5, бензин АИ-92 "фора", Роснефть.
- В смешанном режиме (40 км трасса и 7-8 км город с небольшими пробками) расход сейчас, зимой, по БК от 7.6 до 8.5 (зависит еще от заправок). По трассе правда езжу в среднем 120 км/ч (т.е от 100 до 140). Бензин только 92 (раз залил 95 - разницу не увидел). Заправки - Лукойл, Газпром