звук работы двигатеря (звук точно не форсунок)

[Londan]

21.01.2019 13:54

#1531

Сообщение от evvgn
А вы в курсе что зазоор ещё и маслом заполнен ??

Сообщение от evvgn
Ему надо масляную плёнку пробить

)
Финиш! ) После этого у меня к вам претензий нет Прям хорошее настроение с понедельника обеспечил. Вам надо идти в флудильню общаться, там таких комиков любят )

[evvgn]

21.01.2019 14:12

#1532

Сообщение от Londan
)
Финиш! ) После этого у меня к вам претензий нет Прям хорошее настроение с понедельника...

Конечно финиш. Знаете на чём вы все попадаетесь ? Теоретики... На таких мелочах. Там забыли, тут не знали. Я когда спросил у Крутско что он думает о "перекладке" в столь малых зазорах ЦПГ соляриса на новых моторах, от него ответа не последовало. Началось нечленораздельное между ерундой и чушью. Это был вопрос который его на лопатки положил.На самом деле 30 мкм это зазор по диаметру, а по клину масла 15мкм.Так что точно финиш. 15 мкм - это 2 слоя ал. фольги для запекания (промерял микрометром) или около того. В таком зазоре поршень греметь НЕ может, хотите вы этого или нет.

Сообщение от Londan
Вы по ходу Жигули только на картинке в журнале видели, как и мотор g4fc, о котором мы такую трэш...

Ну вы прям измеряли ?Я отталкиваюсь от фактов, притив которых вы до сих пор ничего не придумали

1 сброчный зазор столь мал что любая перекладка исключается
2 Сразу после пуска 5-6-7с никаких стуков нет(у меня)
3 лёгкий дребезг(у меня) после прогрева 3-4 мин связан с дрейфом зазора поршень -палец

4 после полного прогрева(набора Т) никаких стуков нет.
Это факты

[Londan]

21.01.2019 14:26

#1533

Какие вы там еще факты приводите, не смешите мои тапочки! Где они эти факты? Только ля-ля-ля и все. Любой зазор при высоком усилие соударения деталей дает звук. Чем выше усилие, тем звонче звук, чем больше зазор - тем звонче звук. Поэтому с пробегом перекладка лучше слышится, поэтому с отсутствуем десаксажа и на бедной ТВС перекладка лучше слышится. Вам этого не понять и даже разобрав мотор вы этого не поймете. Это вам не гайки крутить в грязных перчатках, тут думать головой надо!

[Щегол]

21.01.2019 14:36

#1534

Сообщение от Londan
перекладки поршни

Да,всё верно.Я вначале тоже думал что это грм и муфта.Но перечитав кучу информации и изучив звук,пришел к выводу что это поршни.Звук идет от туда.

Сообщение от Londan
и на бедной ТВС перекладка лучше слышится

Под сброс газа.И если на холостых вкл.обогрев зад.стекла,звук тише.А при полном прогреве звук остаётся.но очень мало заметный.

[Londan]

21.01.2019 14:50

#1535

Сообщение от Щегол
перечитав кучу информации и изучив звук,пришел к выводу что это поршни.Звук идет от туда

Тут даже кто то делал экспертизу стетоскопом, вывод - звук удара юбки поршня о стенку цилиндра, т.е. по научному звук перекладки поршни.

Сообщение от Щегол
Под сброс газа.И если на холостых вкл.обогрев зад.стекла,звук тише.А при полном прогреве звук остаётся.но очень мало заметный.

Именно так. Все сходится. По всем признакам перекладка поршни.

[evvgn]

21.01.2019 15:12

#1536

Сообщение от Londan
Любой зазор при высоком усилие соударения деталей дает звук. Чем выше усилие, тем звонче звук, чем больше зазор - тем звонче звук.

Хватит свою "грамотность" подтвержать Если вы имели ввиду стук в зависимости от скорости соударений, то я соглашусь и соглашусь с тем что действительно есть корреляция с зазором.Чем более изношенный или даже разболтанный мотор, тем вероятнее вправду что поршня в начнут долбить.НО не "усилие соударения" причина, а радиальные скорости, когда поршень движется вбок ( в плоскости шатуна)

.

Сообщение от Щегол
Но перечитав кучу информации и изучив звук,пришел к выводу что это поршни.Звук идет от туда.

Если после пуска СРАЗУ и без прогрева под сброс газа стука нет - то это не поршни.Когда стук позже вылезает через неск минут ,это палец .Если сразу послепуска стук под сброс газа , то это точно поршни.

Сообщение от Londan
экспертизу стетоскопом, вывод - звук удара юбки поршня о стенку цилиндра, т.е. по научному звук перекладки поршни.

Экспертиза стетоскопом не далется. Экспертиза -это разбор мотора и промер

Сообщение от Londan
Где они эти факты? Только ля-ля-ля и все.

Пригалашаю в гараж... Мне более нечего предложить.

[Londan]

21.01.2019 15:35

#1537

Сообщение от evvgn
Хватит свою "грамотность" подтвержать Если вы имели ввиду стук в зависимости от скорости соударений, то я соглашусь и соглашусь с тем что действительно есть корреляция с зазором.Чем более изношенный или даже разболтанный мотор, тем вероятнее вправду что поршня в начнут долбить.НО не "усилие соударения" причина, а радиальные скорости, когда поршень движется вбок ( в плоскости шатуна)

О, да вы похоже и физику в школе не изучали Есть усилие на поршень и чем выше это усилие, тем соударение сильней.
Перекладки поршни может и не быть даже на разболтанном двигателе, если будет действовать дезаксаж. Поэтому и нет звука перекладки при нагрузки на двигатель. Учите матчасть.

Сообщение от evvgn
Если после пуска СРАЗУ и без прогрева под сброс газа стука нет - то это не поршни.Когда стук позже вылезает через неск минут ,это палец .Если сразу послепуска стук под сброс газа , то это точно поршни

Вам надо хоть что то прочитать. Невозможно же так в открытую сливаться
Что за чушь вы пишите опять? Сразу после пуска какую смесь льет мозги? И какую через несколько секунд? А через минуту? Ну если вы явный дилетант в моторах, то не лезьте же туда, где не понимаете. Тихо, мирно, крутите гайки свои в гараже и не думайте о том, чего вам не дано знать

Сообщение от evvgn
Экспертиза стетоскопом не далется. Экспертиза -это разбор мотора и промер

Ну вот скажите, откуда вы такой бред берете?

Сообщение от evvgn
Пригалашаю в гараж... Мне более нечего предложить.

Тогда сидите и молчите и не лезте туда, где не разбераетесь.

[Щегол]

21.01.2019 15:47

#1538

Сообщение от evvgn
Если после пуска СРАЗУ и без прогрева под сброс газа стука нет - то это не поршни.Когда стук позже вылезает через неск минут ,это палец .Если сразу послепуска стук под сброс газа , то это точно поршни.

Звук чётко слышно на середине прогрева.Это примерно 55-75 гр.в начале его нет.И при полном прогреве он еле,еле уловим.Ну а лето в жару его почти и нет.

Ребята,вы не ссорьтесь.Я за 6 лет владения этим автомобилем столько таких разборок перечитал .и про звук и про масло.а в итоге не чего не ясно.столько информации в пустую.оперируйте только фактами и докозательствоми.

Я вам даже больше скажу.Залил я масло лукойл глид.и звук этот стал на порядок тише.и даже очень заметно.

[evvgn]

21.01.2019 15:48

#1539

Сообщение от Щегол
Звук чётко слышно на середине прогрева.Это примерно 55-75 гр.в начале его нет.И при полном прогреве...

Да тут ссориться то и не приходится.Londan не может опровергнуть факты - почему стука нет сразу после пуска и после прогрева. А вообще можно поступить так - выкручиваете свечи, вставляете палочку , в свечное отверстие и пробуете её туда-сюда, вперёд назад.(по ходу "перекладки") Стучать могут не только поршни а ещё пальцы, по ним большой допуск при сборке.

[Щегол]

21.01.2019 17:30

#1540

Сообщение от evvgn
а ещё пальцы

Прослабленый палец у меня стучал на ваз 5ке.Но там звук звонче,больше на клапанный похож.