Тормозные диски - выбор и замена

[Byryndyk]

10.05.2012 22:10

В этой теме обсуждаются тормозные диски для Хендай Солярис 2011-2016.

Оригинальные диски
Передний тормозной диск (комплект 2 шт.) - Текст скрыт
Задний тормозной диск (комплект 2 шт.) - Текст скрыт
Задний тормозной барабан (комплект 2 шт.) - Текст скрыт

Неоригинальные диски

Передний:
Текст скрыт

Задний
Текст скрыт

О необходимости добавления дисков в этот список жмите пожаловаться на сообщение.

Дополнительные материалы:
Тормозные колодки Hyundai Solaris 2011-2016 оригинал и неоригинал
Замена тормозных колодок Hyundai Solaris своими руками

[Solaris 911 GT Turbo]

02.08.2020 15:25

#1561

Когда родное всё постиралось, поставил себе и диски и колодки trw, перед и зад. Не скажу что прям вау, но ездить можно. Правда сзади скрип был на ходу, колодки подтачивали, сказали бывает брак, причём часто. Хорошо хоть зиммерман не взял, читал что и они не впечатляют. Думаю надо брать что-то подешевле, все равно сейчас один хлам.

[MurZilka]

06.08.2020 20:25

#1562

Вопрос знатокам. Выбор между sd1110 и sd2039. Согласно спецификации производителя оба подходят для Hyundai Solaris 2011, размеры практически одинаковые, кроме массы дисков!! На что это может влиять и за счет чего масса одного больше при одинаковых размерах?

[mocker]

11.08.2020 14:25

#1563

добавлю свои 3 копейки... мож кому пригодится;

рестайлинг 16 года прошел 45 тыщ, ТО3...
механик говорит: а у вас передние диски - того, поизносились, менять пора!

я - в полном афиге!!!
тысячи 3-5 назад поменял стоковые колодки на фриксу s1 (у меня второй солярис, колодки знаю - классные по сравнению со стоком)...
меня от стоковых еще на первой машине тошнило... ну и на этой - тоже: пылят, заразы, неимоверно - все колеса черные...
так нынешние колодки, оказывается еще и за один проход убивают стоковые диски!

так оказывается стоковые колодки надо менять СРАЗУ после покупки НОВОЙ машины!!!
чтобы не убивать стоковые диски?

или стоковые диски такое же гуано, как и стоковые колодки???
(напомню, что на дорестайле в базе были и задние дисковые тормоза, а ныне - задние барабанные; а задние дисковые - за дополнительную плату)

вот они - плоды "оптимизации": машина становится дороже и хуже :-(

и вот еще вопрос: а кто-нибудь (вообще?) колодки в задних барабанах менял?
судя по тому, что в шапке указан только барабан - никто еще темой не парился?
там ведь внутри - тоже тормозные колодки, тормозной цилиндр: можно менять все отдельно... а можно вообще все в сборе: различия в цене - тема к отдельному размышлению?
как там вообще дела со стоковыми колодками (по цене сток ставить как-то не рентабельно) - как изнашиваются?
у меня при постановке на ручник появился скрип, которого раньше не было - это к чему бы???
и на что менял?

[rrr-8007]

04.09.2020 12:43

#1564

Пробег 100000, померил толщину тормозных дисков - износ 100%
Взял на Emex диски TRW, колодки Sang Sin, завтра буду менять.
Единственный момент, колодки менял осенью, они практически без износа. Знаю, что по правилам на новые диски надо ставить новые колодки, а на практике? Может оставить старые, а новые, которые купил приберечь на следующую замену? Или наоборот - поставить новые, а затем, когда придет время поменять на б/у?
Для информации
Sangsin brake SP1401 - 1044р
Sangsin brake SP1399 - 1073р
TRW DF7928 - 2508р
TRW DF6198 - 4600р

[rrr-8007]

05.09.2020 21:34

#1565

Поменял сегодня диски, дело несложное, за одним исключением, не откручиваются винты крепления диска. Из 6 винтов (на передних дисках по два, на задних по одному) открутились 2. У остальных свернулись шляпки. Бита нужна PH3, если пытаться крутить отвёрткой pz2 илиph2, слизываются шлицы. Пришлось высверливать и искать метчик, два сломал, короче гемор ещё тот. Использовал медную смазку в балончике- удобная вещь.
Померил ещё раз толщину старых дисков, передние 20мм (минимум 20 по книжке), задние 9,1мм ( минимум 8,4). Колодки тоже поставил новые.

[Kabak_OFF]

06.09.2020 07:47

#1566

Сообщение от rrr-8007
Поменял сегодня диски, дело несложное, за одним исключением, не откручиваются винты крепления диска...

Естественно! Грязь, реагенты и время делают свое дело. Без ударной отвёртки эти винты никак не "победишь", лишь шлицы изуродуешь.
А потом, ожидаемо - высверливание, нарезка новой резьбы, поиск винтов... Кстати, некоторые производители (у Brembo я с этим сталкивался, к примеру) комплектуют диски новыми винтами крепления. Но многие обходятся и без такой приятной "мелочи". Поэтому - берегите штатные винты или заранее запаситесь комплектом новых.

[rrr-8007]

06.09.2020 09:17

#1567

Сообщение от Kabak_OFF
Естественно! Грязь, реагенты и время делают свое дело. Без ударной отвёртки эти винты никак не...

Я был к этому готов, поэтому вместе с дисками заказывал и винты, в пачке 10 шт.

[Никола (Moscow)]

06.09.2020 16:48

#1568

Сообщение от rrr-8007
не откручиваются винты крепления диска. Из 6 винтов (на передних дисках по два, на задних

открутил венты спомощью отвертки и молотка. Отверткой поворачивал а молотком постукивал. Сейчас конечно купил ударную.

Сообщение от rrr-8007
Использовал медную смазку

под диск нанесли медную ? Где то читал, или слышал, что нельзя под диск что то наносить.

[rrr-8007]

06.09.2020 21:51

#1569

Сообщение от Никола (Moscow)
открутил венты спомощью отвертки и молотка. Отверткой поворачивал а молотком постукивал. Сейчас...

С помощью отвёртки и молотка пробовал- не получилось. Крутил большой трещоткой с битой PH3, шлицы не слизываются- бита сидит хорошо, но сворачиваются шляпки.
Медную смазку наносил на пластины в которых колодки стоят и под диск, на ступицу.
Что нельзя смазку под диск не слышал, думаю, что она нужна, что бы диск не прикипал к ступице.

[massa]

06.09.2020 22:45

#1570

Ребят, привет. А вот нашёл такие диски в преддверии замены - AMDBD435, на Хендай Солярис 2011, типа перфорированные, carbon-series... Параметры соответствуют. Цена достаточно неплохая 3000р/2шт. Знаком кто? Имеют ли смысл и эффект?..