Сообщение от VYN77
а что касается ресурса двигателя - то за 3-5 лет с ним ничего не случится, да и гарантия есть, а держать дольше 5 лет машину я не собираюсь
Флаг в руки!!!
Но есть люди, которые купили авто с другими перспективами)))
Не ссорьтесь, а трезво смотрите на вещи: ресурс кузова ощутимо меньше ресурса двигателя. Факт. Точка.
Ну, конечно, если не таксовать на машинке круглосуточно ))))
Сообщение от LeXX_kiev
Не ссорьтесь, а трезво смотрите на вещи: ресурс кузова ощутимо меньше ресурса двигателя. Факт. Точка.
Ну, конечно, если не таксовать на машинке круглосуточно ))))
Ланцер 98 г.в. делал капиталку двигателя месяц назад. Кузов, как новый.
Факт. Точка)))))
Вопросы????
Сообщение от жЫфчик
))))) рассмешили. Нашли теперь проблему в ЗИМЕ!!! Вы первый раз чтоль сталкиваетесь с зимой? Машину первый раз эксплуатируете зимой? По вашим словам получается одну зиму отъездил и двигатель на кап. ремонт?) Или вы думаете у всех стоят Вебасто, по этому у них двигатели не ломаются?
Сообщение от Вячеслав2
После -25 многие на веревочках заводятся, а может и не заводятся, но однозначно, что для двигателя и аккумулятора это ж......
Тема = была про одеялко, но думаю, что Вибасто безопаснее и эффективнее)))
Знаешь, сам удивлялся, но "свежие" машины при исправном акб заводяться в минус 35 сами утром без автопрогревов, это могу сказать про митсу и ниссаны точно, с тойетами там по сложнее (и в том числе потому я к ним и плохо отношусь, считаю козлами производителя и не заслушенно популярными), про хендай особо не следил, но там если гамма, то вроде также все хорошо, а вот гетсы видел "замерзали" с преведушими движками
был Mitsubishi Lancer 9 1.6 AT, у жены 1,6 АТ Style
Сообщение от abra
когда масло в Вашем двигле превратится в желе от температуры - никакая программ не поможет)))
нормальный автозапуск, подразумевает программирование, связанное с температурой двигателя и салона
например: опускается температура двигателя до +5 - машина заводится, ну и т.д.
Сообщение от mk01
Знаешь, сам удивлялся, но "свежие" машины при исправном акб заводяться в минус 35 сами утром без автопрогревов, это могу сказать про митсу и ниссаны точно, с тойетами там по сложнее (и в том числе потому я к ним и плохо отношусь, считаю козлами производителя и не заслушенно популярными), про хендай особо не следил, но там если гамма, то вроде также все хорошо, а вот гетсы видел "замерзали" с преведушими движками
не знаю как хендай солярис, с акцентом у меня проблем не было. 5 лет эксплуатации, стоковая АКБ с самого начала. с полтычка заводился