Сильная вибрация на 140 км/ч

[антип]

11.08.2018 10:29

#31

Сообщение от Вячеслав2
Да просто снял колесо в сборе после балансировки и снова поставил на станок, опять покрутил.....))

Сообщение от антип
Надо будет как нибудь при случае этот номер тоже повторить.)

Попробовал; сегодня отбалансированное колесо стронули с оси станка и опять крутнули; с одной стороны 14 грамм прилетело.) На что спец сказал, что при строгивании колеса, сумма грузов не меняется, а только незначительно меняет свое положение.

В общем да ладно; вчера, пока ехал один, решил проверить машину на скорость и положил стрелку на 190 км/ч. Что радует, руль не бил.)

[Вячеслав2]

11.08.2018 15:26

#32

Сообщение от антип
На что спец сказал, что при строгивании колеса, сумма грузов не меняется, а только незначительно меняет свое положение.

Ну и "спец"))) А на машину поставишь опять поменять положение нужно? На кой тогда такая балансировка? Он просто станок не поверяет, вот и ищет оправдания. Думаю, что мало кто это делает в мелких шиномонтажках, т.к. поверка денег стоит.

[Vadimel]

11.08.2018 15:56

#33

Сообщение от Вячеслав2
в мелких шиномонтажках, т.к. поверка денег стоит.

Да не только в мелких, крупные тож жмутся на метрологию.
По балансировочным стендам вааще беда-бедовна. Старые, едва дышут, поверку точно не пройдут.
В целом, автосервисы не заморачиваются на поверку оборудования. Дышит и гут, прибыль приносит.

[Дмитрий_Воронеж]

11.08.2018 15:58

#34

Шина может быть "небалансная"...

[Вячеслав2]

11.08.2018 16:04

#35

Сообщение от Vadimel
не только в мелких, крупные тож жмутся на метрологию.

Ну да, видимо так. Я вот весной нашёл новую контору, открылись в этом году, ну и станки соответственно новые..... буду туда ездить. Хотя, сейчас вся резина на своих отдельных дисках, думаю, что пару лет не придётся.
Кстати Вадик, задумал себе в сарай мини станочек поставить, вернее приспособу, что бы просто вручную колесо крутить. Хотя бы визуально можно будет выявлять "кривое" колесо. Надо где то чертёж раздобыть, конусов этих с подшипником или самому спроектировать))

[Vadimel]

11.08.2018 16:26

#36

Сообщение от Вячеслав2
Хотя бы визуально можно будет выявлять "кривое" колесо. Надо где то чертёж раздобыть, конусов этих с подшипником или самому спроектировать

Заднюю ступицу для своих колес, поищи на разборе, чтоб за ЦО не цепляться.
Самый верный метод центровки. Ну и почти готовая крутилка на биения.

[антип]

11.08.2018 17:39

#37

Сообщение от Вячеслав2
Ну и "спец")))

Да дела . А что делать, если после его балансировки руль не бьет во всем диапазоне скоростей?)

[Вячеслав2]

11.08.2018 19:29

#38

Сообщение от антип
А что делать, если после его балансировки руль не бьет во всем диапазоне скоростей?

Ни чё не делать)) А ты вообще знаешь при каком дисбалансе он начинает проявляться? Я сильно сомневаюсь, что это 10-15гр.

[антип]

11.08.2018 19:44

#39

Сообщение от Вячеслав2
Ни чё не делать))

Ну слава Богу.)

[Юрий Дмитриевич]

11.08.2018 19:59

#40

Сообщение от антип
положил стрелку на 190 км/ч. )

Руль на себя не пробовали?.