Такой вопрос, никогда не менял жидкость ГУР, утечек нет, четко встает по отметкам hot, cold, руль вращается вполне очень легко, пробег 143 тыс.км. Стоит ли проводить замену?
Сообщение от Dmitriy0406
Такой вопрос, никогда не менял жидкость ГУР, утечек нет, четко встает по отметкам hot, cold, руль вращается вполне очень легко, пробег 143 тыс.км. Стоит ли проводить замену?
Сервисная книжка не дает срока использования жидкости ГУР. У меня к примеру за 4 года уровень упал на 1см. Так что скоро придется доливать
Сообщение от new_man
Сервисная книжка не дает срока использования жидкости ГУР. У меня к примеру за 4 года уровень упал на 1см. Так что скоро придется доливать
Дело к зиме , думаю долить немного .
Вчера знакомый спец сказал , долей хундаевской ATF SP-III , той , что осталось от замены в АКПП.
По цвету не могу понять , темное . Пробег - 93 тк
Сомнение в том , что там залито . Как-бы чего не перепутать , не намудрить .
Специалист сказал , что там вообще не чего путать , долей говорит немного и не заморачивайся ,
хуже не будет .
Так ли это ?
Насколько знаю,тройку в четвёрку(если залита она),лить нельзя,наоборот можно,но не более 50%,по хорошему лучше поменять всю(на 4-ку),как это сделать уже писали,если сами не сможете то заехайте в любой сервис,поменяют.
@oleg.x459, Вы уж решите что ни будь. Либо сами решаете, либо слушайте Вашего специалиста. А то уже и да форума добрались.
Проблемы то вообще нет ни какой. Купили литр, ни так уж и дорого, выдернули шланг (верхний), удлиняете его и в емкость все сливается, крутя руль, лево, право, добавляя новой в бачок.
Мысли в слух.. если что то случится, с кого будите спрашивать....
@Никола (Moscow), возможно . А может , просто невнимательный . Я вот тоже привык , что в моих авто всегда то что было в АКПП , лилось и в ГУР , а у америкосов еще и в раздатку .
Но ведь для того и сервис-мануалы , чтобы сомнения развеивать .