Не заводится. Внезапно что-то заблокировало завод машины

[*075**]

12.01.2020 09:08

#51

Сообщение от Nemo160
Для проверки работы стартера не надо никаких особых знаний и умений. Как уже писал выше, коротко замкните между собой контакты 1 и 2 после удаления реле стартера из гнезда.

Совершенно верно.Очень быстро можно проверить стартер и предохранитель.Но есть еще одна цепь от замка до катушки реле стартера.Нужен помощник для поворота ключа.А тут еще и сигнализация в этой цепи.Для грамотного человека 15 минут хватило бы найти неисправность.

[Vadimel]

12.01.2020 09:11

#52

Сообщение от *075**
Совершенно верно.Очень быстро можно проверить стартер и предохранитель.Но есть еще одна цепь от...

А нифига. Вынимается реле 7 и пинцетом кратковременно перекрыть силу в гнезде.
А ты думал угонщик отверткой перемыкает болты на стартёре?)
Да плевое дело с этим стартёром, согласись, только воду в теме развели на несколько стр.)

ПС: Но товарищ приборку хочет другую впиндюрить. Ешкинкот.)))

[Nevs]

12.01.2020 13:39

#53

Сообщение от Nemo160
Не загоняйтесь - ничего это не даст и ничего вы там не увидите такого! С таким же успехом и вашими знаниями вы можете подключить к машине мясорубку.

Ну спасибо вам за комментарий(

Поставил заряженный оккумулятор, попробовал - без изменений.
Вытащил реле R5, потом R2 - номера одни и те же, они одинаковые. Попробовал в R5 вставить реле из R2, R2 остался пустым, думаю отсутствие звукового сигнала не должно блокировать завод. Результат тот же.
Попробовал проводом замкнуть боковые клеймы гнезда R5 - без изменений. Стартер не крутит.

Установил OBD2 сканер в разъем.
Установил пять приложений для чтения данных:
Obd Mary
inCarDoc Free
Torque (lite)
MotorData OBD
Car Scanner
Из всех приложений подключиться смог только Car Scanner. Остальные начинали подключение и затем выдавали что произошел внезапный разрыв соединения. У inCarDoc не оказался в списке Хюндаев модели Hyundai Solaris - это сильно удивило.
Car Scanner показал кучу датчиков. Тест везде Пройдет успешно. Мониторинг ЭБУ тоже красным ничего не показал. Все ОК. А в разделе ошибки DTS - после долго чтения выдавал постоянно, что записей ошибок не найдено. Конечно я пробовал еще пару раз завести чтобы спровоцировать ошибку, ошибки все равно не обнаруживались. Может быть от отключения оккумулятора на сутки все удалилось?

Пытался снова подключиться другими приложениями, там рекомендовалось выключить ключ зажигания и снова повернуть его, повторить попытку подключение к ОБД2. Раза наверное с 5 или 6 я решил снова попробовать завести и ... стартер завертелся, я от неожиданности отпустил ключ и уже со второго раза машина сразу завелась. Прогрелся. Пробовал еще 4 раза выключить, включить, выключить, походил вокруг - заводится сразу. Епта. Как теперь доверять машине?

Завтра попробую съездить к электрику, но что ему искать если все работает :-(

[Серега093]

12.01.2020 14:29

#54

Сообщение от Nevs
Установил OBD2 сканер в разъем.

Если все же крякнул стартер , то ОВD 2 ни фига об этом не скажет .

[Vadimel]

12.01.2020 14:32

#55

Сообщение от Серега093
ни фига об этом не скажет .

Хех... А может скажет:
"Сказочный ..."))) Шутка.

[Серега093]

12.01.2020 15:04

#56

Сообщение от Vadimel
Хех... А может скажет:"Сказочный ..."))) Шутка.

Думаю что ОВD2 на это все же не способен .

[Nevs]

12.01.2020 17:39

#57

Я попробовал переключить на R и произвести завод - очень похожая блокировка. Никаких отличий. То есть это блокировка завода. Есть где-нибудь список ситуаций при которых Хендай Солярис принудительно включает блокировку стартера?

[Vadimel]

12.01.2020 17:46

#58

Сообщение от Nevs
Есть где-нибудь список ситуаций при которых Хендай Солярис принудительно включает блокировку стартера?

Нет. Такого списка нет.
Но примерно:
- Двигатель уже запущен. Блокирует блок кузовной электроники.
- Не соответствуют режимы акпп или не нажата педаль тормоза. Цепь запуска не собрана.
В любом случае, это отражено на принципиальной схеме+ Не отражено, блокировка от сиги, посредством доп реле.
Повторюсь, принципиально ничего сложного нет, больше возни с поиском по монтажным блокам и проводке.
Всё основное уже обговорено выше.

[Nemo160]

12.01.2020 18:14

#59

В Солярисе в отличие, скажем от Мерседес, практически ничего не отслеживается, т.е. цепь не имеет обратной связи. А потому система запуска, а точнее её неисправности: наличие и давление топлива, включён ли топливный насос, есть ли нагрузка в цепи реле стартера-сам стартер - никак не отслеживаются и не диагностируются внутренним процессором. А значит и НИКАКИЕ внешние приборы не смогут это отследить и выдать соответствующий код ошибки. Что же касается OBD-свистков, то их инфа может завести в такие дебри, что начнёте ремонтировать исправную машину, и в конце концов её сломаете. Диагностику проводит не прибор, а человек. Опытному и грамотному достаточно контрольки. Тупому и бездарю не поможет ни сканер, ни мотор-тестер, ни, упаси Господи, осциллограф.

[YUA]

12.01.2020 21:13

#60

Сообщение от Nemo160
ни, упаси Господи, осциллограф.

Чем же он так "страшен"?