Эндоскопия цилиндров

[Игорь_19]

24.03.2020 15:01

#11

Сообщение от антип
Предположений много, начиная с крошки от катализатора и заканчивая перегревом поршней.)

Крошку из катализатора не может засосать, только через клапан ЕГР, которого на данной машине нет. такие царапины появляются на абсолютно разных машинах, даже без катализаторов.

[антип]

24.03.2020 15:32

#12

Сообщение от Игорь_19
Крошку из катализатора не может засосать, только через клапан ЕГР, которого на данной машине нет....

Выбирайте любое предположение, какое больше вам по нраву.)

[ALBEA]

24.03.2020 17:19

#13

@Игорь_19, "хороший" эндоскоп.. Качество просто отстой.. То ли блики, то ли еще чего..!?!? Как там можно толком судить...!?!?

[Vорчун]

24.03.2020 17:45

#14

Сообщение от антип
Откуда знаем?) Видео цилиндров в круговую не было.

там где было- всё ок

Сообщение от Игорь_19
по кругу смотрел все одинаково, масло не потребляет.

не грузись. а эндоскоп продай. всё у тебя в ЦПГ хорошо

[Юрий Дмитриевич]

24.03.2020 18:05

#15

Сообщение от Vорчун
эндоскоп продай. всё у тебя в ЦПГ хорошо

Сообщение от Vорчун
масло не потребляет.

Вот это главное!

[Vорчун]

24.03.2020 18:34

#16

Сообщение от Юрий Дмитриевич


Вот это главное!

Ну мастера могут и на ремонт развести. Тыщ на 100

[Юрий Дмитриевич]

24.03.2020 18:41

#17

Сообщение от Vорчун
на ремонт развести. Тыщ на 100

Как делать нечего..)))

[Vорчун]

24.03.2020 18:53

#18

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Как делать нечего..)))

Показав такие кадры то

[evvgn]

25.03.2020 14:46

#19

Сообщение от Игорь_19
Заметил небольшие царапины, не глубже хона, откуда они берутся вопрос!?

Моя версия такая , что это последствия мехобработки цилиндров. Хонингование они делают и даже микропрофиль правильный , но доводку зеркала не делают , т е микропрофиль не выводят. Это слишком дорого в массовом производстве и приводит к откалыванию микроскопических частиц , врезанию в поршень и т д., во время приработки.
Могу судить по примерам запчастей - берёшь на пример шкив коленвала , для таза, - Original и TZA один пришлось вернуть - брак( с грубой обработкой поверхности под сальник , к тому же прослабленный и поэтому не подлежит шлифовке) , а второй полирнуть( всё равно заводская чистота обработки не та , которая нужна) , для работы с сальником нужна определённая чистота обработки .
Аналогично и в ЦПГ.

[Юрий Дмитриевич]

25.03.2020 18:06

#20

Сообщение от evvgn
всё равно заводская чистота обработки не та , которая нужна) , для работы с сальником нужна определённая чистота обработки .

А какой класс обработки нужен?.