Сообщение от антип
Далее вами были упомянуты всесезонные Мишлен Кросклимат и Континенталь, которые стоят дороже одноименной летней резины, по этому и стали советовать самый топ.
дык мы не против топа, просто мы за тишину и экономичность. поэтому посмотрели на нитто, где в каждом отзыве хвалят за тишину, при том что могут ругать за что-то другое. у нас вот прям очень много поездок по трассе/каду, где 110/130 и шины это самое напрягающее. шумку делать жаба душит.
почитали про кроссклимат, по ходу он из соревнования выпадает. лед он не вытягивает вообще, чисто снежная шина, а в питере именно лед вокруг нуля является проблемой.
Сообщение от samsung galaxy
у нас вот прям очень много поездок по трассе/каду, где 110/130 и шины это самое напрягающее.
Гм, под трассу крепко бы подумал за размерность 195/60/15; на ней будет чуть жестче, но машина на скорости на них будет заметно устойчивей.
Сообщение от samsung galaxy
поэтому посмотрели на нитто, где в каждом отзыве хвалят за тишину,
Не ездил не скажу, но держал ее в магазине в руках как раз в размерности указанной выше; показались тяжелыми, достаточно жесткими и какими то пластмассовыми что ли?
Сообщение от samsung galaxy
не хочется нерекомендованный размер ставить. пусть даже он нормально встанет.
а ставить 195 55 r16 это новые диски брать, имхо смысла нет.
я б нештатный 195/65 воткнул вообще))) и шире и выше
честно говоря хз, наверное старость:)
раньше и проц в компе гнали и синие писалки на 9-ку ставили, сейчас даже над установкой круиза которого в комплектации не было год думали хотя на трассах он просто нереально нужен. в общем не хочется ничего не штатного просто потому что не хочется.
Сообщение от samsung galaxy
честно говоря хз, наверное старость:)
раньше и проц в компе гнали и синие писалки на 9-ку ставили,...
В данном случае резина 195/60/15 из штатных размеров практически не выбивается; ширина 195 соответствует ширине штатной резины на R16 и по высоте профиля 195/60 почти соответствует профилю 185/65 (меньше всего на 3 мм), но по ездовым качествам описанная выше разница будет. А впрочем дело хозяйское; я тоже вернулся на штатный размер, что б по городским колдобинам мягче скакалось.) Хотя не исключено, что пожалею, когда вырвусь на трассу
В общем заказал себе на лето резину PIRELLI Cinturato P1 Verde 185/65 R15, завтра доставка транспортной компанией сдэк. Изначально честно сказать хотел заказать Hankook Kinergy Eco2 K435, но после того как прокатился с товарищем у которого стоит эта самая PIRELLI чаша весов склонилась в их сторону. Возможно Hankook Kinergy может быть и лучше PIRELLI, но как говорится лучше синица в руках... Отзывы вроде тож не плохие про эту резину, и фирма вроде не плохая. В общем будем посмотреть .
Вчера переобулся на PIRELLI. Если коротко, то мне нравится. Отличия от штатной - чуть тише и чуть помягче.
В принципе по протектору на штатной можно было бы еще один сезон откатать, но на двух покрышках есть
по одному не хорошему косячку, да и смысла нет делать ремонт на один сезон. По этому было решено их под замену.