03.10.2011 18:37
Не в курсе как на хендай солярисе, но у меня на предидущей машине было так: стояли два датчика(нюхоча), один до катализатора, другой после. Процессор сравнивает сигналы с них и соответственно корректирует подачу и пропорции смеси. Так вот однажды зимой где то пробивался и оборвал провод от входного датчика, тут же загорелся ЧЕК. Может и тут такая ситуация или просто датчик бракованый.
Кстати, после удаления катализатоа нужно обязательно перепрошить мозги иначе сильно ростет расход топлива, поэтому многие и ощущают прибавку мощности, но она не большая, а расход не соизмерим с разницей мощности.