А надо ли прогревать двигатель?

[Серега093]

31.12.2017 00:12

#1711

Сообщение от Lexuse
ну было у нас и -20 и -26 в позапрошлом году, ну пусть не 5мину

Да , было , у нас правда поменьше , но было .

Сообщение от Lexuse
ну пусть не 5минут, а 10, благо есть подогрев руля

У меня нету , за то есть теплый гараж ( у тебя теперь как я понял тоже ) , я первый раз обогрев руля на твоем Солярисе увидел как работает , бесспорно , классная штука , даже в нашем климате !

Сообщение от Lexuse
так что прогрев, я считаю необходим!

Тут согласен !

Сообщение от Lexuse
за 160ткм я уже легко предсказываю когда она должна зажечься , и во всех случаях она у меня работает стабильно,

Да на счёт стабильности я и не спорю , дело в том что , как я заметил алгоритм ее зажигания зависит не совсем от температуры двигателя .

Сообщение от Lexuse
но до опускания оборотов до 1тысячи я всегда довожу, даже если тороплюсь,

Я тоже !

[Lexuse]

31.12.2017 00:29

#1712

Сообщение от Yorkfield
Чем измеряли температуру масла?

ну конечно же не градусником ))) щуп достали, масло горячее, этого достаточно более чем для нормальной работы акпп! После этого несколько часов катался по городу и не глуша мотор проверил уровень - точь в точь такой же как и при замере 25ти минутного нагрева на хх. А это значит масло тогда набрало оптимальную температуру после сработки вентилятора охлаждения (2-3 раза)

Сообщение от Серега093
бесспорно , классная штука , даже в нашем климате !

да я вообще теперь не представляю в холодную погоду без обогрева руля, к хорошему быстро привыкаешь, хоть и включаю подогрев только когда машина холодная, ехать потом с горячим рулем не очень уже, греет здорово, так что через пару минут после начала поездки вырубаю его.

Сообщение от Серега093
за то есть теплый гараж ( у тебя теперь как я понял тоже )

ну да, привыкаю потихоньку, в гараже отопления нет, но даже при -3° на улице, в гараже стабильно держится +12-14° , прогрев всего минуты 2-3 и обороты упали.

Сообщение от Серега093
алгоритм ее зажигания зависит не совсем от температуры двигателя

согласен, скорее смесь и расход на нее влияют!

[Серега093]

31.12.2017 07:45

#1713

Сообщение от Lexuse
ну конечно же не градусником ))) щуп достали, масло горячее,

Лёха , вот все хочу спросить , у тебя как я понял ОBD есть , на нем можно увидеть температуру жидкости в АКПП ?

Сообщение от Lexuse
скорее смесь и расход на нее влияют!

Думаю чёт вроде этого .

[Lexuse]

31.12.2017 11:28

#1714

Сообщение от Серега093
Лёха , вот все хочу спросить , у тебя как я понял ОBD есть , на нем можно увидеть температуру жидкости в АКПП ?

есть, да я не парился по температуре АКПП , там в теме читал, что один человек как то через программу смотрел, причем производитель где-то писал что рабочая температура масла в АКПП от 68° до 96° вот только ссылку эту потерял, надо как нибудь поискать! Везде пишут рабочая температура АКПП 70-80°

[Серега093]

31.12.2017 11:40

#1715

Сообщение от Lexuse
да я не парился по температуре АКПП ,

Да я думаю и правильно , плюс- минус двадцать градусов при проверке уровня большой роли не сыграют .

[BoxinG]

30.01.2018 14:37

#1716

Как завожу, обороты показывает 1200-1300, и как-только по мере прогревания опускается до 1000 и чуть ниже, тогда потихоньку начинаю трогаться. Пока со двора выеду индикатор температуры показывает уже 3 полоски.

[Yorkfield]

30.01.2018 18:07

#1717

Сообщение от BoxinG
до 1000 и чуть ниже, тогда потихоньку начинаю трогаться. Пока со двора выеду индикатор температуры показывает уже 3 полоски.

Там разница градусов 4-6 между первой и третьей, когда движок на тысяче работает.

[Londan]

30.01.2018 18:08

#1718

@BoxinG, это распространенная ошибка. Зимой, в минус, вы будете до опупения ждать, когда обороты на прогреве понизятся ниже тысячи оборотов, при этом tож будет далеко за 70°. Что мешает использовать приборную панель? Вторая палка загорелась - уже, как минимум +50°, можно готовится потихоньку ехать.

[YUA]

30.01.2018 21:44

#1719

Сообщение от Londan
Зимой, в минус, вы будете до опупения ждать, когда обороты на прогреве понизятся ниже тысячи оборотов, при этом tож будет далеко за 70°.

Обороты на ХХ зависят от температуры двигателя. При 70 градусах они будут 800 об/мин для МТ и 700 об/мин для АТ. Так заложено в прошивке.

[evvgn]

31.01.2018 14:12

#1720

Сообщение от YUA
Обороты на ХХ зависят от температуры двигателя. При 70 градусах они будут 800 об/мин для МТ и 700...

Вот в том то и каверза для многих.
Летом при +20-25*С многие считают что типа тепло и греть не надо совсем, а зимой при этой же температуре ОЖ стоят и тарахтят ))