У коллеги на работе Кашкай 2.0 вариатор 2012 года. Пробег сейчас 128 тыс. км. На авто каждый день ездит. Пока без проблем. Менял жидкость в вариаторе. И все за это время.
Пока заказал Hyundai Kreta 1,6 ат, active + light и winter. Если ждать не надоест и цена будет по прайсу, а не как менеджеры объясняют - не виноватые мы, их на складе доупаковывают, то и будет следующим...
Сообщение от Дмитрий 102
На тесте ездил? Конкурента от рено не тестил? Если нет-то я бы сначала прокатился на нем, прежде чем деньги за крету нести. Меня каптюр очень впечатлил по своим ходовым качествам и шумке. Дороги вдруг стали все ровными, рельсы, ямы, кочки-все исчезло. Пробить подвеску не удалось как бы не старался, шума от колес в разы меньше чем у корейцев,
Я наверно неправильно выбираю) Понятно, там база значительно больше, салон шире-предположу что и коллея - здесь явно по ходовым будет предпочтительнее, но... на тесте не ездил, а салон смотрел иииии - нет, ненадо. Хендай Солярис, который дешевле, намного приятней. Вообще, слепили что-то невпопад - снаружи хотели сделать изящно со вкусом, а получилось вычурно, раздражает, внутри выглядит всё как-то...(( раскидали по салону все крутилки кнопки как попало, разберетесь, которые также подбирали из непойми чего))
@Aleqsey, а Вы сидели в салоне Киа Соул? Отличный удобный салон из мягких материалов, просторный как спереди так и сзади. С дубовым пластиком Креты не сравнить...
Сообщение от sergeant71
Киа Соул? Отличный удобный салон из мягких материалов, просторный как спереди так и сзади. С дубовым пластиком Креты не сравнить...
Не рассматривал, по причине -
Сообщение от Devizor
О вкусах не спорят конечно, но как по мне, так Соул олицетворение "дизайнерского" уродства, чемодан на колесах, это чисто мое, субъективное мнение.
Не так кардинально, конечно, но дизайн на любителя )
Спасибо за наводку, гляну.
Недавно рекламу новой футбольной серии Хенде по тв. показали, а слог примерно такой, типа:"зачем вам машина, покупайте хенде")))
Сообщение от Aleqsey
на тесте не ездил, а салон смотрел иииии - нет, ненадо
Ну и зря. Стоило посидеть и обязательно проехать и потом уже выводы делать. Я тоже со скепсисом относился к эргономике в каптюре, но он меня удивил очень сильно на тест-драйве. За рулем устроился без проблем, кресла удобные, сзади пишут тесно-я 186 см коленями не упирался, но в ступнях не просторно, да. А может просто к своему авто привык, где нога на ногу сидеть можно сзади.
Сообщение от Aleqsey
снаружи хотели сделать изящно со вкусом, а получилось вычурно, раздражает
Дело вкуса. По мне так от креты китайщиной за версту несет, а каптюр как раз смотрится офигительно, как первый солярис в свое время после акцента, так и он после дастера и остальных логанообразных.
Сообщение от Aleqsey
раскидали по салону все крутилки кнопки как попало, разберетесь
А что там раскидано внутри? Какие крутилки? Там одна всего крутилка-на климате. А, пардон, еще одна режимы полного привода переключает. И что там не так-то? Зеркала, стеклоподы как и у всех на двери регулируются, гудок тоже на руле, как у всех, мультимедиа и климат под рукой. Обогрев сидений сбоку от сиденья разве что можно отнести к эргономическим просчетам, но этим все французы почти грешат, у меня правда в 408-ом его производитель вынес на тоннель между сидений, хотя у 308-ого он также сбоку как у каптюра. Кнопка круиза под ручником? Ну так включил перед поездкой и выключил после. А управляется он на руле кнопками. Джойстик музыки? Поверь, гораздо удобнее россыпи кнопок на руле, привыкнешь за пару дней к нему и кнопок больше не надо, управлять им удобнее чем тыкать кнопки на руле. Ну и цена и наличие у дилеров без допов-тоже плюс. Можно заказать авто в онлайн шоуруме из наличия у дилеров по всей стране не выходя из дома и еще скидку получишь при этом.
Сообщение от Aleqsey
Понятно, там база значительно больше, салон шире-предположу что и коллея - здесь явно по ходовым будет предпочтительнее,
Дело не в этом. Дело в том, что рено офигительно настроили подвеску для наших плохих дорог, в отличие от короткоходных жестких подвесок у корейцев, на рено просто плывешь по неровностям, а уж пробить ее вообще нереально. Клиренс 205 мм. У креты с защитой 175 вроде. Какой это паркетник? Смех один. Да и вообще накой тебе переднеприводный недопаркетник в городе? А рио икслайн не смотрел? Тот хоть симпотнее креты и поди-ка дешевле или богаче оснащен будет в те же деньги.
Все же советую сравнить ценники и оснащение у рено и хендэ и обязательно пройти тест-драйв каптюра. Возможно твои впечатления от авто кардинально изменятся.
Сообщение от Вячеслав2
Соул нарасхват сейчас между прочим
Как я уже сказал выше, о вкусах не спорят, хотя отсутствие багажника и "кирпичный" дизайн, удовольствие (по моему мнению) на любителя.
Как говорится "кому и кобыла невеста"
Мы, сильные, должны сносить немощи бессильных и не себе угождать. (с)