13.09.17 купил в „Сим" г. Москва. Оформление документов и подготовка машины к продаже заняло около двух часов. Никаких дополнительных,услуг и допов не навязывали. До этого автомобиля был владельцем Мерседес 190 е 87года, Форд си макс 2007 года.
Первые впечатления,салон приборная панель,детали кузова,все подогнано, сделано аккуратно.
Салон по моему мнению достаточно просторный, хотя мой вес около ста кг. Подвеска энергоемкая,рулится просто отлично.
Теперь о грустном,пересев со старого мерседеса на свежий форд я понял что такое хорошая шумоизоляция но пересев с форда на хундай,я понял что ее шумоизоляции вообще нету. Но буду с зтой проблемой бороться,своими силами.Расход бензина средний 7.2 литра.
Музыка звучала хреново но я исправил это установил дорогие кросоверы
„пищалки„НЕ КИТАЙ.
По трассе на большой скорости дорогу держит отлично,резина штатная кумхо. Пробег 1800 на нулевое то не ездил, т.к. сам автослесарь.
Сообщение от Колобок47
Подвеска энергоемкая,рулится просто отлично.
По трассе на большой скорости дорогу держит отлично,резина штатная кумхо.
Придает уверенности Ваша высокая оценка. Поздравляю! Судя по всему первая новая, хотя и форд из современных был, что претензий к рулежке нет - обнадеживает, все-таки после мерса и форда.
Не правильно написал не дорогие а качественные штатные от форд си макс титаниум,на фордах до десятого года ставили очень хорошую для этого класса акустику, у самого такой был. Подключал штатные хундаевские а потом фордовские. Слух у меня далеко не музыкальный, но фордовские звучат намного лучше. Еще я понял что сама магнитолла „голова„ очень не плохого качества,а вот на динамиках сильно сэкономили.
Сообщение от Юрий Дмитриевич
Примите поздравления!,а что,остальные ТО тоже будете сами делать?.
После трех тысяч сам аккуратно поменяю масло,фильтр а уж через год или восемь тысяч,, больше не наездить,,поеду на первое то ради продления гарантии а так не хочется за эту простейшую работу отдавать такие деньги. Я не жмот но это сравнимо с тем если бы ливерную колбасу покупать по цене сырокопченой.
Сообщение от Колобок47
а уж через год или восемь тысяч,, больше не наездить,,поеду на первое то ради продления гарантии
Ну,через три рановато ещё,а вот где-то через 7500км надо,но если Вы больше 8000тыс не проезжаете то вполне можно дотянуть до ТО-1,зачем платить дважды.
Сообщение от Колобок47
После трех тысяч сам аккуратно поменяю масло,фильтр а уж через год или восемь тысяч,, больше не наездить,,поеду на первое то ради продления гарантии а так не хочется за эту простейшую работу отдавать такие деньги. Я не жмот но это сравнимо с тем если бы ливерную колбасу покупать по цене сырокопченой.
Зачем переплачивать, покупать расходники самому и уже экономия получится, я давно уже такой трюк проделываю.
Поставил на лето резину 185\65 R15 мишлен энерджи хм2 Россия.По гладкому асфальту при скорости 110 колес неслышно вообще, музыку можно слушать на 5-7 по шкале. Переход с гладкого асфальта на шершавый не так заметен.Даже на очень крупно зернистом асфальте шума колес стало намного меньше чем на штатных кумхо. Не верьте тем кто утверждает что заменой шин хорошего эфекта не добиться.Прежде чем делать шумку автомобиля попробуйте сначала поменять резину,может для вас этого будет достаточно.И еще на всякий случай чем шире резина тем шумней.
Не правильное какое то сравнение:Форд си макс и Соляра,два разных класса автомобиля.Из плюсов новой соляры это дизайн,смотриться очень красиво,ЭУР. Из минусов это шумка,такое ощущение как буд то голый метал,вибрация от двигателя ощущается хорошо,как на жигулях,даже на рио прошлого поколения такого не было.