Приобрел пробежный Солярис 2011 - первые впечатления

[KalderAV]

14.10.2016 07:56

#1

Добрый день.

Так получилось, что в прошедшие выходные купили вторую машину в семью.
Хендай Солярис 2011, седан, цвет серебро, МКПП, 1.4. Пробег вроде как 43 тысячи, но думаю, что скручен. Потому я в этой ветке подраздела.

Сразу скажу, я нивовод. Сначала 21213, теперь ШНива. Но так как ласточка больше времени проводит в ремонтах, чем на дороге и в лесах, то принято волевое решение на покупку еще и городской машины, на каждый день. Левый руль, механика. В бюджет попадало не так уж много машин. Мне бы и Логана хватило за глаза, но супруга хотела комфорта :)
Поэтому Солярис.

Комфорт...
Кондиционер. Подогрев попы. Стеклоподьемники. Музыка. Парктроники.

Механика странная. В рабочем цилиндре сцепления стоит какой-то клапан. Вроде как для облегчения переключения у новичков. В общем сцепление не совсем чувствую как в Ниве. Педаль газа электронная, тоже чудо непонятное. Нет обратной связи как в Ниве. Тактильных осчучений не хватает.

Водительское кресло - три настройки, очень хорошо. Под себя подогнал.

Ближний свет горит всегда при включенном моторе, если ручник не поднят. Очень не удобно, иногда с ручником нужно чтобы горел свет.

Стиль вождения приходиться ломать. Очень тяжко. Больным и дефектным себя чувствую. Только расслабишься и все - либо пробой подвески, либо пузом приложился. Лучшее, что есть в ШНиве - это ее подвеска. Комфортная, энергоемкая. Солярис - полная противоположность :)

В целом машина экономная, хотя динамика отличная (сравниваю с Нивой) несмотря на странности со сцеплением и педалькой газа.
Передачи короткие, привыкаю. После 60-ти уже пятая втыкается, если нужна экономная езда.

Мониторю разделы. Нужно несколько зарядников USB внедрить, по аналогии с Нивой.
Вкратце пока так.
Ах, да. До 150 влегкую на трассе разогнался, больше не стал. Хотя чувствую, что больше может идти, но мне так не нужно.

[Devizor]

14.10.2016 08:20

#2

Сообщение от KalderAV
но супруга хотела комфорта :)
Поэтому Хендай Солярис.

ржунимагу)

Сообщение от KalderAV
Кондиционер. Подогрев попы. Стеклоподьемники. Музыка. Парктроники.

В Логане этого нет?)

Сообщение от KalderAV
Лучшее, что есть в ШНиве - это ее подвеска.

Если Вам нужна хорошая подвеска, то с Хендай Солярисом Вы прогадали на все 100%))
Озвучили бы еще цену покупки, наверное около 400 тыс....

[KalderAV]

14.10.2016 09:00

#3

1. А вы с Нивой попробуйте сравнить. В плане комфорта.

2. У отца в Логане точно нет. Дорестайлинговый Логан, комплектация что-то похожее на "Комфорт" называлась.

3. Вы наверное не очень внимательно читали. Нужна была городская машина и то что у нее подвеска будет отличаться от ШНивовской я немного догадывался. Скажу большее, у многих кроссоверов подвески тоже достаточно жесткие и поэтому в плане комфорта они не сильно отличаются от Хендай Соляриса, но выигрывают как минимум в дорожном просвете.

Вы почти угадали. 380 тыс. заплатили. Покупка немного хаотичная.
Мне больше по душе универсалы и минивэны. Как более практичные машины.
В идеале что-то типа Делики. Возможно в будущем и прийду к этому. А пока отталкиваемся от своих возможностей на текущий момент.

P.S. Супруге машина нравиться.

[Aleqsey]

14.10.2016 09:01

#4

Сообщение от KalderAV
Комфорт...
Кондиционер. Подогрев попы. Стеклоподьемники. Музыка. Парктроники.

Зимой еще больше оцените. Заводится в любой мороз, прогревается быстро, понимаешь-что на улице ниже 30°t если не в машине. Была у нас один год зима лютая, холода сильные, морозы неделями держались-а то и месяц, ниже 40°t опускалось, я ее почти не заметил в машине. В Иркутской области знакомые служили, рассказывали не жарко у Вас там бывает.

Сообщение от Devizor
В Логане этого нет?)

Значит не тот уровень комфорта, раз народ в большинстве не выбирает его (пусть и дешевле).

[NightWishenka]

14.10.2016 09:01

#5

@KalderAV, у меня есть знакомые на Солях 2011-2012, у которых пробег тоже меньше 50 тысяч. Ну а вдруг не скрутили?)

[Devizor]

14.10.2016 09:04

#6

Сообщение от KalderAV
А вы с Нивой попробуйте сравнить. В плане комфорта.

Ну тут да, если сравнить с Нивой то и говорить не о чем)

Сообщение от KalderAV
У отца в Логане точно нет

Значит у него комплектация минимальная. Кондеи в Логаны ставят.

Сообщение от KalderAV
подвески тоже достаточно жесткие

Дело не в жесткости, а в том, что машина после 100 км/ч начинает вести себя неадекватно, ватный руль, расшатывания от потоков воздуха встречного транспорта, подвеска очень опасная.

Сообщение от KalderAV
Вы почти угадали. 380 тыс.

Ну это нормальная цена, главное, чтобы состояние машины было приличным.

Сообщение от KalderAV
А пока отталкиваемся от своих возможностей на текущий момент.

Это правильно, главное без долгов. Успешной эксплуатации и не гоняйте главное, тогда все норм будет.

[KalderAV]

14.10.2016 09:15

#7

Сообщение от NightWishenka
у меня есть знакомые на Солях 2011-2012, у которых пробег тоже меньше 50 тысяч. Ну а вдруг не скрутили?)

Машина 2011 года. По сервисной книжке по состоянию на середину 2012 года пробег порядка 30 тыс. Потом поменялся владелец (молодой парень). И пробег у перекупов осенью 2016 года - 43 тыс. :)
Брали исходя из состояния машины и своего бюджета на покупку. Поэтому спокойно к этому отношусь.
Изучаю матчасть. Просто иначе не могу. Нивы сам ковырял. В корейца желания лазить нет и надеюсь не прийдеться. Но знать что и как устроено и работает нужно. В дороге всякое бывает.

Сообщение от Devizor
Это правильно, главное без долгов. Успешной эксплуатации и не гоняйте главное, тогда все норм будет.

Спасибо.

[NightWishenka]

14.10.2016 09:16

#8

@KalderAV, тогда вопросов нет. :) У меня есть знакомый, на Логане за 3 года наездил 10 тысяч :) Мне с моими 100+ тысяч удивительно, как же так бывает.
Удачной езды! Нечего в него лазить)))

[KalderAV]

14.10.2016 10:40

#9

Мультируль классная штука... можно самому музыку вырубать или тише делать... смотреть на жену большими невинными глазами и говорить... не знаю почему так... это оно само :)

Сообщение от NightWishenka
Удачной езды! Нечего в него лазить)))

Спасибо :)

[антип]

14.10.2016 10:55

#10

Сообщение от KalderAV
Только расслабишься и все - либо пробой подвески, либо пузом приложился. Лучшее, что есть в ШНиве - это ее подвеска. Комфортная, энергоемкая. Хендай Солярис - полная противоположность :)

@KalderAV, в принципе подвеску в Хендай Солярисе не сложно модернизировать (поднять клиренс и энергоемкость). На этом форуме есть соотв. темы.