Сообщение от Вячеслав2
Саня, ты представь, что в комнате скопилось много природного газа и осталось только искры... Как ты думаешь, есть разница, в каком углу эта искра случится? Про какую экономию ты говоришь и повышение мощности? Что за бред???
Будет разница )) Пятнадцать лет назад сам лично проектировал камеру сгорания для ДВС )) (Правда, автотракторного)) Там, блин, по разному взрыв происходит, точно знаю )))
Там вообще всё имеет значение и эффект... Но на наших двигателях не стоит так заморачиваться - достаточно нормированных зазоров свечей и качественного топлива.
Сообщение от lmyar
Будет разница )) Пятнадцать лет назад сам лично проектировал камеру сгорания для ДВС )) (Правда, автотракторного)) Там, блин, по разному взрыв происходит, точно знаю )))
Давай подробнее Макс? Очень интересно))) Особенно про взрыв))))
Сообщение от GRS
Ну, в редакции "За рулём" не дети же малые. Они же как-то это проделывали? Вот и интересно, как.
Берем комплект НОВЫХ! свечей, отмечаем маркером на шестиграннике куда смотрит зазор.
А дальше начинаем танцы с бубнами - то-есть тасовать свечи по цилиндрам (начало резьбы у каждой свечи расположено под своим углом к зазору, то-же самое с резьбой в головке блока цилиндров)
То-есть просто подбираем так, чтобы при плотном закручивании пальцами каждая из свечей была не докручена до положения "зазором ко впускным клапанам" примерно на четверть-пол-оборота (уплотнительное кольцо новой свечи позволяет жать до двух-третей ), ну а дальше когда подобрали положение всех четырех свечей по всем цилиндрам - дожимаем ключом до положения зазором к впускным клапанам.
Как-то так.
Сообщение от lmyar
Будет разница )) Пятнадцать лет назад сам лично проектировал камеру сгорания для ДВС )) (Правда, автотракторного)) Там, блин, по разному взрыв происходит, точно знаю )))
Сообщение от lmyar
да я прикольнулся )))
Сообщение от Вячеслав2
Давай подробнее Макс? Очень интересно))) Особенно про взрыв))))
Кстати, в этом приколе что-то есть. Вячеслав, Ваш пример нагляден, но я бы не стал полагаться на то, что нет разницы, в каком месте происходит воспламенение. В институте у меня был предмет "Теория горения и взрыва", так вот, я бы не стал утверждать такие вещи без приведения доказательств. К сожалению, я их привести не смогу, т.к. это было давно и никогда не рассматривал подобную ситуацию. Но точно помню, что формул и графиков там адское количество. Простая, на первый взгляд, ситуация, может оказаться непростой.
Думаю, для обывателя эти нюансы еле уловимы. Может, в автоспорте (формула1, к примеру) и есть ощутимая разница. Всё же, на их болидах из движков 2,4л выжимают все соки, что они летают на таких скоростях.
Сообщение от Вячеслав2
И не спорь. Проиграешь по любому! Взрыв, это детонация, а горение, какое угодно по скорости
Вячеслав, Вы заставляете меня вспоминать институтские конспекты
Взрыв - это процесс освобождения большого количества энергии в ограниченном объёме за короткий промежуток времени. Взрыв всегда сопровождается горением.
Насколько я помню, термины "взрыв" и "детонация" тесно связаны между собой, но знак равентсва между ними не стоит.