Вышел из строя катализатор

[антип]

25.08.2017 11:40

#2571

Сообщение от Юрий Дмитриевич
на автобусе

Странно; думал что такой заядлый автолюбитель как вы однозначно рванет на любимом коне))))

Сообщение от Юрий Дмитриевич
За меня остаётесь

Нет уж; с Вашей житейской мудростью и нюхом на правильные ответы, ни кто не сравнится

[Vadimel]

25.08.2017 16:29

#2572

Сообщение от Леонтий 26
делал по этому варианту правильное подключение в конце видео и рабочая схема там же.

Сигнал с ДК2 канеш не снимал? Вслепую?
Потом черканёшь как оно.)
Тож интересно.)

[MKN136]

25.08.2017 18:16

#2573

свечи чёрные? ну тогда и пропуски зажигания должны наверно быть? машина начала троить?

[Vadimel]

25.08.2017 18:42

#2574

Сообщение от ecstasy
свечи чёрные?

Смесь боратющая. Мало воздуха или форсы льют.

Сообщение от ecstasy
тогда и пропуски зажигания должны наверно быть?

Пропуски они такие.) Не сгоревшая, приготовленая порция смеси в трубу. Кат перегревается, разваливается.

Сообщение от ecstasy
машина начала троить?

Это как услышать. Много, что называют "троением".
Например "на троих".)))

[Леонтий 26]

25.08.2017 19:29

#2575

Сообщение от Vadimel
Сигнал с ДК2 канеш не снимал? Вслепую?

Да не снимал просто чек погас и работает все отлично и расход по топливу отличный . Я доволен. Все просто и оригинально . Схема в самом конце видео...

[антип]

25.08.2017 20:41

#2576

Сообщение от ecstasy
свечи чёрные?

Совсем чОрные, да Свечи зажигания (сообщение 3494)

Сообщение от ecstasy
машина начала троить?

Ага; двести шла и под педалью газа еще запас оставался)))

Сообщение от Vadimel
Сигнал с ДК2 канеш не снимал? Вслепую?
Потом черканёшь как оно.)
Тож интересно.)

Вадим, ты думаешь об том же, что и я?)))

[Striz]

25.08.2017 21:21

#2577

Сообщение от Технач
Просто "шить" надо там где надо, а не там где "по пути".

Философия, конечно, Высокая.
Вот только извечный вопрос "что делать" малодоступен для непрофессионала.
Кто ж ему укажет истинный "путь" как не специалист неизвестной квалификации?

Сообщение от Vadimel
Я бы использовал клеммнички (винтовой зажим)

На практике убедился что винтовые зажимы -один из самых ненадежных контактов.
Любят развинчиваться, ослабляться.
Особенно плохо когда контакт зажимается в наконечнике- обжимке.
В тяжелых условиях из наконечников высыпается песок, то есть окислы.
Наблюдал, что самый надежный контакт обеспечивает скрутка (как на столбах). Лучше если пропаянная. Но она громоздкая и поэтому не всегда удобна.
П.С.
можно попробовать пружинные зажимы как в буржуйских клеммниках.

[Технач]

25.08.2017 21:33

#2578

Сообщение от Striz
Вот только извечный вопрос "что делать" малодоступен для непрофессионала.

для "непрофессионала" два пути, ездить дальше и не заморачиваться, или продать машину и спать спокойно .
з.ы ой забыл, еще один путь есть, и он не мало важен - не читать авто форумы, и будет два в одном - ездить и спать спокойно будешь .

[Striz]

25.08.2017 21:46

#2579

Сообщение от Технач
для "непрофессионала" два пути, ездить дальше и не заморачиваться, или продать машину и спать спокойно

Твердо выбираю первый вариант.
Но все же позвольте мне почитывать автофорумы на досуге ну хотя бы на ночь.
Кроме шуток, ваши отзывы мне интересны и полезны. Спасибо.

[Технач]

25.08.2017 21:51

#2580

Сообщение от Striz
Твердо выбираю первый вариант.

Солидарен

Сообщение от Striz
Но все же позвольте мне почитывать автофорумы на досуге ну хотя бы на ночь

не только позволяю, а даже настаиваю. Потому что сам такой .

Сообщение от Striz
Кроме шуток

Нее, без шуток тут ни как...скучно будет .