Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Евгений Благородный
Абитуриент
Hyundai Solaris 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 7
В клубе с 15.07.2014
06.08.2014 12:22
#11
Абсолютно такая же беда. Здесь всему виной клапан задержки сцепления, когда трогаешься или переключаешься на низких передачах заметно ощущаешь, как сцепление срабатывает с зависанием (причем все время по разному, может и нормально) к такому трудно привыкнуть. Планировал выкинуть его после 1 т.о. (коробка на гарантии, может косяки появятся).
Но со своим опытом вождения позорно глохнуть на подъёмах .
На днях сниму его, если что сломается назад засуну.
Евгений Благородный вне форума
Insider22
Аспирант
 
Аватар для Insider22
Hyundai Solaris 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 159
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 18.09.2013
Фото: 8
06.08.2014 12:35
#12
Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение
Для того, чтобы тронуться без "раскрутки" мотора достаточно отпустить сцепление после мгновенной задержки при нажатии на газ.
Вот здесь неонятно..Что значит после мгновенной задержке? Надо на долю секунды задержать сцеплени?

Insider22 вне форума
МАКС702
Доцент
 
Аватар для МАКС702
Hyundai Solaris + Santa Fe 2014 2017
1.4 МКПП
Сообщений: 1,563
Получил "Мне нравится"33  Отдал "Мне нравится"35
В клубе с 07.04.2013
06.08.2014 12:37
#13
Сообщение от Insider22 Посмотреть сообщение
Что значит после мгновенной задержке? Надо на долю секунды задержать сцепнеи?
Именно так и нужно, сцепление плавно отпускать. После удаления клапана станет лучше, но не то, чего хотелось.

МАКС702 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Compot37
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Compot37
Hyundai Solaris 2014
1.6 МКПП6
Сообщений: 286
Получил "Мне нравится"28  Отдал "Мне нравится"24
В клубе с 27.05.2014
06.08.2014 14:26
#14
Сообщение от Insider22 Посмотреть сообщение
По поводу 6-й передачи скажу что вообще непонятно, как можно без нее на трассе (особенно при обкатке). При скорости 110-120 км/ч на тахометре 2200-2300. Красота!
Согласен на 6-й передачи при 120 км/ч стрелка тахометра на 2200.
Compot37 вне форума
Eugenе
Академик
 
Аватар для Eugenе
Renault Kaptur 2016
1.6 МКПП
Сообщений: 7,545
Получил "Мне нравится"48  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 04.09.2011
Фото: 7
06.08.2014 14:36
#15
Абсолютно такая же беда. Здесь всему виной клапан задержки сцепления, когда трогаешься или переключаешься на низких передачах заметно ощущаешь, как сцепление срабатывает с зависанием (причем все время по разному, может и нормально) к такому трудно привыкнуть. Планировал выкинуть его после 1 т.о. (коробка на гарантии, может косяки появятся).
Но со своим опытом вождения позорно глохнуть на подъёмах .
На днях сниму его, если что сломается назад засуну.
А с чего вы взяли, что во всех бедах виноват клапан?

Был Hyundai Solaris HB 2011 Active *KOOH*
Стал Renault Kaptur 2016 1.6 МКПП
Eugenе вне форума
Pilit
Член-корреспондент
 
Аватар для Pilit
Hyundai Solaris 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 3,632
Получил "Мне нравится"63  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 18.02.2012
06.08.2014 14:42
#16
Сообщение от Insider22 Посмотреть сообщение
При трогании я отстою от общей массы, и нагоняю только тогда, когда на второй ппредаче уже 2500 об.
Сообщение от Insider22 Посмотреть сообщение
По поводу 6-й передачи скажу что вообще непонятно, как можно без нее на трассе (особенно при обкатке). При скорости 110-120 км/ч на тахометре 2200-2300.
Ты тут никакого противоречия, случаем, не наблюдаешь?
Pilit вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Вячеслав2
Повелитель стихии
 
Аватар для Вячеслав2
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 21,702
Получил "Мне нравится"450  Отдал "Мне нравится"438
В клубе с 09.02.2011
06.08.2014 17:40
#17
Сообщение от Insider22 Посмотреть сообщение
По поводу 6-й передачи скажу что вообще непонятно, как можно без нее на трассе (особенно при обкатке). При скорости 110-120 км/ч на тахометре 2200-2300. Красота!
Лень искать про ХС, но таблицы передаточных чисел других авто, говорят о том, что как у 5-и ступки 5-я передача имеет 0.7 - 0.8, так и у 6-ти ступки 6-я передача имеет передаточное число 0.7 - 0.8.
Просто передачи более короткие, вот и вся разница.
Вячеслав2 вне форума
Insider22
Аспирант
 
Аватар для Insider22
Hyundai Solaris 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 159
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 18.09.2013
Фото: 8
07.08.2014 06:17
#18
Сообщение от Евгений Благородный Посмотреть сообщение
Здесь всему виной клапан задержки сцепления, когда трогаешься или переключаешься на низких передачах заметно ощущаешь, как сцепление срабатывает с зависанием (причем все время по разному, может и нормально) к такому трудно привыкнуть. Планировал выкинуть его после 1 т.о. (коробка на гарантии, может косяки появятся).
Это интересно конечно, как избавишься от этого самого клапана сразу пиши, может тоже на это пойду в дальнейшем!

Сообщение от Pilit Посмотреть сообщение
Ты тут никакого противоречия, случаем, не наблюдаешь?
а в чем противоречие то? изначально я делюсь проблемой при трогании, а в конце поста родчеркиваю преимущество коробки с 6-й передачей на трассе.


Сообщение от Вячеслав2 Посмотреть сообщение
Лень искать про ХС, но таблицы передаточных чисел других авто, говорят о том, что как у 5-и ступки 5-я передача имеет 0.7 - 0.8, так и у 6-ти ступки 6-я передача имеет передаточное число 0.7 - 0.8.
Просто передачи более короткие, вот и вся разница.
А мне не лень, они здесь
Там все четко видно, что передачи короче не стали, а просто добавилась 6-я с меньшим перед. числом 0.703

Insider22 вне форума
Insider22
Аспирант
 
Аватар для Insider22
Hyundai Solaris 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 159
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 18.09.2013
Фото: 8
07.08.2014 06:19
#19
Скажу в общем.
Сегодня поездил с утра и вообще не смотрел на тахометр.
Понял что проблема не в машине, а в голове. Надо действительно просто научится чувствовать автомобиль.

Insider22 вне форума
Карабас
Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2015
1.6 АКПП6
Сообщений: 531
Получил "Мне нравится"19
В клубе с 10.10.2013
07.08.2014 16:18
#20
Сообщение от Insider22 Посмотреть сообщение
Скажу в общем.
Сегодня поездил с утра и вообще не смотрел на тахометр.
Понял что проблема не в машине, а в голове. Надо действительно просто научится чувствовать автомобиль.
А Вы что ли перед тем как переключить передачу еще и на тахометр смотрите?
Карабас вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 22:29. Часовой пояс GMT +3.