 |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2011
--- ----
Сообщений: 471
 7
В клубе с 07.05.2011
|
23.06.2011 23:50
Всем привет!Я тоже стала "хозяйкой" Хендай Соляриса!Синего! Дело не в том,что я читала этот сайт (об антикоррозийке и арках)--я очень люблю своего мальчика и понимаю,что делали его в Питере... Первое,что я сделала (его еще не было у меня),посмотрев машину в салоне-купила подкрылки здесь ссылка и материалы в "Руси"--Антикор-бодди банка 5кг, 4 листа вибропласта 50*70,кисточки,ацетон,банку шумо-мастики 3 кг--примерно 2,5 тыс. И начала. 1.Сняла так называемые подкрылки. 2.Покрыла все арки мастикой(антикор-антишумка).Сохло 1-2 дня,т.к. работаю посменно. Погода сухая,все хорошо просохло.Машина новая,кисточкой смахнула легкую грязь,очистила водичкой и ацетоном для лучшей адгезии по заводскому покрытию.  3.Обклеила вибропластом (антишум) купленные подкрылки.Разогревала феном и прокатывала не валиком,а обратной стороной ножниц.Скажу вам-работа требет времени....Они,конечно,не Родные,но неплохого качества штамповка-хорошо ложатся по всем линиям.Не понравился только левый задний-немного уходил вглубь при натяжении гайки-сами поймете-а может это было только у меня-штамповка... 4.Гаража нет-все дома )))Все отличия подкрылков видны на фото.Двумя саморезами закрепляла внутренние части-крепеж дается.После установки мастикой сверху покрыла все гаечки и болтики..))) 5.Задние...Использовала заводские,чтобы щель(там арки как таковой- нет) хорошо закрывалась и был смысл прикрыть от грязи вибропласт на этом участке.Там,сбоку,где идут эти "волны",все примеряла и отрезала лишнее,т.к. новый подкрылок чуть шире внизу и начинает упираться.Да еще чтобы крепеж от брызговика держался!!! 6.передние-сложнее.На фото видна разница в размерах и возможностях все закрыть от грязи. Отрезала заднюю часть заводских и использовала(суть таже,что и в задних) и переднюю часть,которая уходит под передний бампер---т.к. подкрылок купленный имеет почему-то волнообразную форму и не доходит до дна,до низа.Отрезала эту переднюю часть,составляла,а там есть углы "жесткости.В них я делала прорези,чтобы подкрылок уходил плотно вниз.Вроде все хорошо,снизу держится на двух пистонах эта отрезанная часть.Но я захотела лучшего крепления-поэтому купила пистончики,сделала отверстия,и соединила ими.Все супер!Но очень большой геморой-т.к.подкрылок не снять и отвертия для совмещения делать мне оказалось не легко...Но суть по фото понятна. Итог офигительный!!!!Все обработано,все закрыто,да и просто красиво!Не знаю,сколько денег у вас за это возьмут-у меня их просто сейчас нет.А Я люблю своего мальчика! ТЕПЕРЬ -ДНО!!! Прочитав на этом сайте,как трескалась у купленных зимой машин заводская обработка дна-я четко решила,что буду мазать!Антикор-боди. Договорилась с мужиком на счет ямы в гараже.Он говорил,что зря,машина новая,но когда сам спустился и увидел...--ТАМ ДНО ВО МНОГИХ МЕСТАХ ПРОСТО НЕ ОПЫЛЕНО МАСТИКОЙ!!!голый металл-очень удивился.А я 2,5 часов промазывала все--и завод и голый металл.Банки 5кг хватило.Фоток нет,т.к. была без телефона.Но очень рада,что и это осилила.Это действительно нужно у наших Соляриков! Вот так,дорогие владельцы! Надеюсь, мой опыт Вам поможет! Остальное-дырки,гнезда ))) собираюсь обработать мовилем. |
|
Ответить
4
|
|
Профессор
|
23.06.2011 23:57
Откуда такие познания? )) Вы все сами делали, без чьей либо помощи? Тогда вам памятник надо ставить ))  Никто не умрет девственником. Жизнь всех поимеет (by Kurt Cobain). Когда видишь место, где едят и пьют-присоединяйся, когда видишь место, где работают- уходи, чтобы не мешать. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2011
--- ----
Сообщений: 471
7
В клубе с 07.05.2011
|
24.06.2011 20:23
Сообщение от led38
Спасибо Вам за комплимент )))
просто умочка))  через недельку приедут мои локеры, буду действовать по отчету)) спасибо
Вы такой-же---и Вам огромное спасибо за помощь с магнитолой! |
|
|
