08.01.2013 10:49
Сообщение от Паш
Выбираю м/у Спирит, Агент Лайт и СтарЛайн И62. Но, к сожалению, на них ( Агент и СЛ) нельзя сирену поставить(на сколько я знаю).
Весь вопрос в полном комплексе, который Вы рассматриваете. Сирену можно подключить не только к иммобилайзеру. Моя точка зрения тут такая: все должно быть просто и надежно в эксплуатации. Потому spirit, excellent validator, prizrak, отложил бы в сторону. Starline i62 я бы тоже не брал - это старый pandect. Хотите поучаствовать в лотерее, а уверенно ли будет распознаваться метка? Автозапуск Вам не нужен, раз этот иммобилайзер в списке рассматриваемых?
Присмотритесь еще к продукции df: df key ver 4 (метка 2.4 Ггц) или df mf, df mf 2 (оба на карточке малого радиуса действия). Тут получается экономия за счет того, что все иммобилайзеры от ДЕФЕНгрупп имеют силовые выходы для управления замками капота. Если смотрите на agent light и хотите делать иммобилайзер основой комплекса, то правильно Вам заметили, лучше обратить внимание на agent3+.
Сообщение от Паш
...
Агент 3 по деньгам дорого выходит, учитывая замок капота, РЛ 200 и кан-модуль.
Зачем can модуль для подключения agent3+?
Сообщение от YUA
Насчет снятия пинкодом - а может ключем и лучше?
Тем более нету кнопки, нету лишних проводов...
А особенно если этим режимом, как Вы и заметили, можно
никогда и не воспользоваться!
Это вопрос "философский". С одной стороны, Вы правы, с другой - кнопкой (особенно сдвоенной) вводить код гораздо быстрее и меньше вероятность ошибки. Пригодится или нет снятие с охраны без метки - заранее не известно. Я только думаю, что существует далеко не нулевая вероятность, что и с кнопкой некоторые пользователи не справятся с задачей.