16.12.2016 10:25
Сообщение от Vadimel
версия попадания воздуха в гидропривод
Сам прокачивал сцепление и тормоза летом и не понял, как так-то, в сцеплении- воздух. Может поюзанная жидкость жрет какой-нибудь металл системы (например, алюминиевые трубки), а газ- продукт химической реакции. В сцеплении малые рабочие объемы и ничтожные количества газа в системе будут чувствительны для работы. Что-то я отчетливо захотел поменять ТЖ, благо Dot5.1 давно залежалась
.
По поводу ухудшения включения при понижении температуры: по идее, условия включения всех передач соизмеримы. С повышением вязкости ТМ все передачи включаются чуть тяжелее, это физика процесса. Первая и задняя чувствительны к выжиму сцепления, может в этом и проблема.