Электромобили в России, новости, обсуждения, вопросы!

[Вячеслав2]

20.08.2019 19:22

#791

Сообщение от Yorkfield
С того что в России любой проект сложнее лопаты гиблый.

Это понятно. Только вот Прохоров дебил наверно, раз вбухал столько денег в Ё, а потом продал за один бакс)) Так получается?

[Yorkfield]

30.08.2019 14:38

#792

Сообщение от Вячеслав2
Только вот Прохоров дебил наверно, раз вбухал столько денег в Ё, а потом продал за один бакс)) Так получается?

Значит были на то причины. Возможно хотел получить господдержку и не фартануло

[mbg63]

30.08.2019 15:05

#793

Сообщение от Вячеслав2
Ты не думал почему алкоголь и сигареты продолжают выпускать и продавать? Ну вредно же?
Так же и с традиционными двигателями. Нефть куда девать будут в таких количествах если топливо будет из воды и воздуха....?
Давно всё придумано, но фиг вам, как говорится.

Когда то я об этом писал , так ведь не соглашались …….. Про "сговор" против альтернативной техники (автомобилей) на ином виде "топлива" существует уже очень давно .
Только вот почему сейчас только дали "зеленый" свет этому ? Условно конечно .
А как нет (засекречено что ли или …) по внедрению графеновых батарей и завод построен ( не у нас)
и протрубили , что 1000 км на них поедет полуторатонный авто , все недоступно .

Компании Graphenano и Grabat Energy разработали инновационную аккумуляторную батарею. Время ее зарядки составляет всего 8 минут, а запас хода 1000 км! Кроме того, она на 77% дешевле других батарей для электромобилей.
Где все это ? Невольно наводит на мысли , что этому есть большое противодействие.

[Вячеслав2]

30.08.2019 16:53

#794

Сообщение от mbg63
этому есть большое противодействие

Я об этом и говорю. Так что ездить нам на углеводороде до конца дней своих.
Уж забыл про тему, проснулись блин.

[Юрий Дмитриевич]

30.08.2019 19:06

#795

Сообщение от mbg63
Невольно наводит на мысли , что этому есть большое противодействие.

Ясное дело,поэтому Слава прав.

Сообщение от Вячеслав2
Так что ездить нам на углеводороде до конца дней своих.

[mbg63]

30.08.2019 20:53

#796

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Ясное дело,поэтому Слава прав.



Сообщение от Вячеслав2

↑


Так что ездить нам на углеводороде до конца дней своих.

К сожалению наверное для нас так и будет , но мы успеем посмотреть как другие будут пользовать эти электрические повозки . Некоторые уже к 25 году перейдут , да и сейчас там уже их не мало . Они не нахрапом действуют …. Ну а мы на углеводородицу уповать будем .

[Вячеслав2]

30.08.2019 20:56

#797

Сообщение от mbg63
мы успеем посмотреть как другие будут пользовать эти электрические повозки

Уже смотрим по ящику как они горят при авариях. Мне вот даром не надо такую тачку.

[mbg63]

30.08.2019 21:19

#798

Сообщение от Вячеслав2
Уже смотрим по ящику как они горят при авариях.

Самое интересное в именно в этой аварии (на МКАДЕ) , сам водитель Теслы сказал , что сам отключил систему которая бы среагировала вовремя , а он во время движения отвлекся …. ну и результат .
А что авто с ДВС при столкновениях не горят ?
Как не сопротивляйся , а автомобиль на электричестве лучше по всем показателям .
Да , японский ЛИФ третьего поколения уже не такой дорогой и вполне может составить конкуренцию в цене сегодняшним авто с ДВС .

[Вячеслав2]

30.08.2019 21:41

#799

Сообщение от mbg63
А что авто с ДВС при столкновениях не горят ?

Ну если в бензовоз въехать или в бак кому то... возможно конечно. Но, скорее всего, что от ускорения крякнешь, т.к. на маленьких скоростях пожаров почти не бывает.

[mbg63]

30.08.2019 22:27

#800

Сообщение от Вячеслав2
Но, скорее всего, что от ускорения крякнешь, т

Ну не надо ускоряться до сотни за 2,5 секунды , с таким ускорением перегрузка как в истребителе , тут действительно крякнуть можно . Да это может только Тесла при чем заряженная . И гражданская версия огонь , но так все с умом надо , попробовал разок и хватит …. потом как на обычном авто .
Пришлось один раз самому наблюдать как ускоряется Тесла - впечатлило , ни рева двигателя ,тихо и очень быстро . Даже заряженные BMW , проиграют .