 |
|
|
Зарегистрируйтесь или войдите:
|
Или войдите через:
     |
||||||
|
|
|
Повелитель стихии
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 21,702
 450
 438
В клубе с 09.02.2011
|
02.09.2013 23:00
Сообщение от МАКС702
Ну и что там может греметь? Давай уж как механик механику...))
Разбирал и не раз. Я по образованию механик (сервис и Т.О. автомобилей) Именно это позволяет мне говорить о том что супорт может греметь. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Доцент
Accent 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 1,774
26
21
В клубе с 01.08.2011
|
02.09.2013 23:12
Сообщение от Kabak_OFF
Я не механик по специальности и этой мой 3й авто за 10 лет, прочитал не мало литературы, отцу с 10 лет помогал делать авто, и сейчас могу рассказать больше чем мастер на СТО. Если бы на моем Хендай Солярисе не гремели суппорта то не стал бы мне ОД ставить все втулки с резиновыми наконечниками ( ВНИМАНИЕ!!! ОД -Бесплатно на пробеге в 700-800 км) Я знаю когда гремят суппорта а когда нет, первый авто опель астра H проехал 150 тыс и в суппорта на 80 тыс. заглядывал менял смазку и колодки, на ланосе так же гремели суппорта спустя правда 20 тыс. помогла пружинка и скобы распорные как в опелях. (суппорт на ланосе от опеля кадета идут) Тут же с первых дней, возможно прижимная скоба наружная имеет больший размер посадочного отверстия под пальцы"" не знаю, но факт есть факт. А то что некоторые люди говорят что суппорт не может стучать то уж это люди в машинах как правило ничего не понимают уж простите так оно и есть. Просто видимо в Хендай Солярисе не такая распространенная проблема( хотя на форуму тут же ест люди у которых та же причина что и у меня., но вот на авенсисе это сплошная болячка.
МАКС702, Так никто не говорит, что это невозможно! И никто не говорит, что Соляриус - абсолютно беспроблемный автомобиль. Но зачем ему приписывать то, чего нет на самом деле, грохот суппортов в частности? Возможно, что это проблема отдельно взятых, конкретных, автомобилей, только и всего!)) |
|
|
|
Академик
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 7,697
168
58
В клубе с 28.02.2011
|
02.09.2013 23:21
flintj, На Опелях и Шевроле стук направляющих случается сплошь и рядом. Это их "фирменная" болячка. Я не отрицаю, что и на Соляриусе это возможно при больших пробегах. Но, думается мне, что если этот стук появляется ранее 50 000 км пробега, то это - дефект частный, а не массовый.
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Повелитель стихии
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 21,702
450
438
В клубе с 09.02.2011
|
02.09.2013 23:24
Сообщение от МАКС702
Так вот еще раз говорю, что бы появилась выроботка на втулках и направляющих, должно либо пройти лет 15, либо отсутствие пыльников совсем. Если пыльники на месте и машина новая, то суппорт бултыхаться не может. Я еще даже колодки не менял ни разу, т.е. направляющие еще и не отработали по всей своей рабочей зоне. Откуда износ то возьмется?
Стираются втулки и направлящие, появляется зазор и отсюда появляется стук. Брак? Тогда допуск направляющей должен быть не 0.01, а 1мм. В таком случае все гремело бы с самого начала эксплуатации. |
|
|
Ответить
1
|
|
Профессор
|
02.09.2013 23:27
Kabak_OFF, какая разница, массовый это дефект или единичный? Здесь есть несколько человек, которые с этим столкнулись. Мы этот вопрос решаем. Зачем нужно что-то доказывать? Если есть желание помочь - рады выслушать. А если врываться как Вячеслав2 - конструктивной беседу никак не назовёшь.
|
|
|
.
|
Профессор
|
02.09.2013 23:38
Kabak_OFF, не знаю, я в автосервисе не работаю. Для того, чтобы утверждать "конструктивный" это дефект или нет, нужно вести статистику. По форуму это делать не совсем верно, очень много мнительных людей. Что уж говорить, глупых тоже немало попадается. Я не хочу утверждать, что это у всех. Я знаю, что это есть у меня с самого начала эксплуатации. Этого мне достаточно.
|
|
|
