Сообщение от Vadimel
На какое? Проверялось всегда на холодную? Начнем с этого.
Сообщение от new_man
Возможно ещё и до заводки(в фильтр ушло)
Меняли у ОД на Shell 5W30. Проверял на холодную уже после того, как жена от ОД приехала. Сейчас тоже проверял после того, как машина постояла 2-3 часа.
Сообщение от new_man
Да, чудеса да и только. Новый движок жрет масло как после пробега 1000 км по трассе на скорости 140...
Не знаю насчет чудес, но уровень уменьшился довольно сильно. Пробеги в основном маленькие, двигатель не успевает толком прогреться, может быть с этим еще связано?
Сообщение от kisupov
Меняли у ОД на Shell 5W30. Проверял на холодную уже после того, как жена от ОД приехала. Сейчас тоже проверял после того, как машина постояла 2-3 часа.
Наблюдайте, фиксируйте на камеру. А вообще считаю, это обычно, когда у нового авто кажутся(именно) разные проблемы. Читайте форум-на нем многие вопросы решаются
Сообщение от kisupov
Пробеги в основном маленькие, двигатель не успевает толком прогреться, может быть с этим еще связано?
Прогревайте на ХХ до 1000 об/мин, тогда трогайтесь
@kisupov, Понаблюдайте ещё,если будет продолжаться,то к дилеру,и почитайте манунал,в дорестайлах было написано,что масло проверяется на горячую,у вас не знаю,вот такой пермодокль.
Вроде нет. Всегда проверяю уровень, утром или в какое то другое время, но, ни как, не на горячую. Первый год и последующие, дилер, сейчас я, масло заливаю всегда по отметку MAX.
Сообщение от new_man
Горячее масло расширяется. При максимуме холодном, на горячей будет превышение уровня, оно это надо?
Не думаю, что такое превышение из-за температурного расширения что-то испортит. Масло всё ж таки не в газообразном состоянии находится, расширение при нагреве скорее всего будет копеечное.
Кстати, в руководстве к моему VW Polo (а оно по-немецки очень дотошное) указано, что масло следует проверять через 20 минут после выключения двигателя. Ну то есть действительно скорее на горячем (ну или теплом... тут смотря какая температура на улице). Но главное - масло должно успеть в поддон стечь. Вот нестёкшее масло может наверняка куда большую прибавку дать, чем расширение от температуры.
Сообщение от Igorius
расширение при нагреве скорее всего будет копеечное.
Ну да , не слишком большое : 4л масла при нагреве от 0 гр до 100 гр прирастут объемом примерно на 200 - 250 мл . Т.е. на щупе будет заметно .
Однако , этот прирост компенсируется не до конца стекшим маслом - пока все стечет , уже и температура падает . Была уже про это тема , вот мои замеры оттуда : Расход масла (сообщение 127) Расход масла (сообщение 134)
Сообщение от Юрий Дмитриевич
Ну посмотрите свой мануал,у вас 12 год,должно быть так как написал.
Руководство искать что то не охота, а вот книга Третий Рим на телефоне. В ней сказано, что нужно подождать 5-10мин., после остановке, пока масло сольется в картер. Ну этот обзац можно трактовать наверно и по другому.
Проверку производить не раньше 5-10мин., после остановки, пока масло не сольется в картер. Или позже.
Ни чего не сказано, что обязательно прям на горячую проверять. Слово на "горячую", наверно это уж сами водители добавили.