10.07.2017 06:51
Сообщение от panzergto
вот турбовый 150 сил
Самый геморройный вариант у 408-ого. У тебя же вроде у самого такой сейчас? Ты же вроде видео-обзор выкладывал на форуме 408-ого?
Сообщение от Юрий Дмитриевич
@ALBEA, Дизель что ли?.
Дизелей нет на акпп у них. К сожалению. Даже в рестайле. Зато в рестайле появилась связка 1,6 115 л.с. и 6АКПП вместо ер6 и тупой французской четырехступки.
Сообщение от ALBEA
У кореша моего такой..тока на автомате...спорный автомобиль....скомпонован не для самостоятельного ремонта..
ХЗ, фильтра все меняются самостоятельно, даже защиту картера снимать не надо, масляный сверху стоит, а что там самому ремонтировать еще, кроме проведения плановых ТО? В движок и автомат я не полезу сам на любой машине, пофиг какая там компоновка). Единственное-аккумулятор самому снимать совсем неудобно. Больше ничего такого экзотического я не заметил.
Сообщение от Макс700
Сейчас рейсталинговый выщел от 950т.р. без кондиционера.
Скидки по любому будут как обычно тысяч 150-200. Иначе они просто похоронят сами себя окончательно. А так дизель на ручке и 1,6 атмо с 6акпп считаю отличными вариантами за цену соляриса.