Высота педали тормоза

[AndrM]

11.11.2012 10:16

#1

Всем привет! Положение педали тормоза кажется неудобным из-за того, что оно на разном уровне с педалью газа и при переносе ноги с газа на тормоз бывает нога цепляется. Можно ли самостоятельно отрегулировать положение педали или так и должно быть ?

[Новенький73]

11.11.2012 10:23

#2

AndrM, Это запрещено с точки зрения безопасности. Могу конечно объяснить если есть желание. Но при курсах вождения это должны пояснять.

[iGGa]

22.03.2013 10:47

#3

Сообщение от Новенький73
Но при курсах вождения это должны пояснять.

Именно что на курсах вождения для новых неопытных водителей. А как же быть с теми кто за рулем уже много лет, и ездил на авто где разница в высоте педалей не настолько различающаяся? Тема актуальна, присоединяюсь к вопросу! Регулировка должна быть, возможно какие то манипуляции со штоком нужно произвести?

[Владимир Барабанов]

22.03.2013 11:01

#4

Сообщение от AndrM
Можно ли самостоятельно отрегулировать положение педали или так и должно быть ?

Вопрос регулировки высоты педали именно на Хендай Солярисе не изучал, но на всех авто несложно регулируется. Лично меня вполне устраивает регулировка с завода.

[iGGa]

22.03.2013 11:07

#5

Сообщение от Владимир Барабанов
но на всех авто несложно регулируется

А если по-подробнее?

[Владимир Барабанов]

22.03.2013 11:11

#6

Сообщение от iGGa
А если по-подробнее?

Насколько я помню, немного регулируется положением датчика стоп-сигнала относительно самой педали. На Хендай Солярисе не знаю.

[Владимир Барабанов]

22.03.2013 11:14

#7

Хотя, может я и ошибаюсь. Таким образом регулируется всего лишь свободный ход педали. Значительного изменения высоты не получим.

[iGGa]

22.03.2013 12:11

#8

Была идея подпилить шток, хотя, где то читал что шток можно вкрутить, но чет кажется мне что такая возможность маловероятна.

[Владимир Барабанов]

22.03.2013 12:52

#9

Сообщение от iGGa
Была идея подпилить шток, хотя, где то читал что шток можно вкрутить, но чет кажется мне что такая возможность маловероятна.

В свое время производил подобное. Сейчас просто уже не помню. Надо иметь ввиду, что между наконечником штока и поршнем в главном тормозном цилиндре очень небольшой зазор и такие действиями могут привести к тому, что шток будет постоянно немного давить на поршень и соответственно постоянно не будет полного растормаживания. Вот как то так.

[Nemo160]

22.03.2013 17:58

#10

Речь в теме для авто с АКПП или МКПП?