Веерные форсунки стеклоомывателя

[=ALEX=]

21.05.2011 22:10

98630-3J000 (от Соренто) Веерные форсунки стеклоомывателя, которые подходят без каких либо доработок. Работают отлично, свою функцию выполняют на 5+++. Единственное, что может огорчить - завышенная цена в некоторых магазинах, долгий срок ожидания или брак самой форсунки. Сами форсунки обладают двумя соплами, что дает положительный эффект при использовании. Крышу не заливают, максимум - пара капель при дотошном разглядывании. В форсунках уже встроен обратный клапан, который не дает жидкости утекать обратно в бачок, таким образом сразу же после нажатия на подрулевой переключатель, при наличии воды в системы стеклоомывателя, начинают поливать стекло.

Видео от DoCool

Свернуть

Видео работы форсунок в разных условиях

Свернуть

Видео работы форсунок при -19 и -27
и
при обледеневшем стекле.

98630-2K100 Форсунки которым требуется небольшая доработка напильником по краям, т.к. они не входят в проем под штатные форсунки. Эти форсунки немного хуже предыдущих, у них не такой большой угол распыления.

Два способа замены штатных форсунок:

Способ №1. быстрый, но нужно приноровиться и иметь хороший нож под рукой

1) Берем нож (обычный, который многие возят с собой что бы порезать колбаски или заточить карандаш)
2) аккуратно со стороны стекла вставляем нож в щель между форсункой и накладкой
3) Давим на нож легка поддевая форсунку вверх. Когджа давим на нож, лепесток форсунки должен надавиться и выйти из зацепления
4) с противоположной стороны форсунки делаем так же как в 3 пункте.
5) аккуратно вытаскиваем освобожденную форсунку и снимаем с нее шланг
6) надеваем шланг на новую форсунку и ставим форсунку на место.

Свернуть

Способ №2. долгий, но попутно можно установить уплотнитель под пластиковую накладку

- размечаешь положение дворников (скотчем, маркером и т.п.)
- снимаешь заглушки гаек дворников, откручиваешь гайки, снимаешь поводки с дворниками
- под капотом находишь четыре пистона, которые держат жабо (кругленькие чёрненькие). Отвёрткой вдавливаешь серединку каждого до щелчка (главное не переусердствовать, а то как и я пару сломаешь )). Если не давится, то надо сам пистон немного покачать\покрутить). Вынимаешь пистоны из жабо
- с левого края жабо (если лицом к машине) находишь шланг с омывайкой, в нём вставлен пластиковый переходник. Расстыковываешь шланг по переходнику и снимешь жабо
- меняешь форсунки, ставишь уплотнительную резинку на жабо, собираешь обратно. При установке дворников пригодяцца метки сделанные в самом начале
На всякий случай номер уплотнителя 86152-2H000

Свернуть

[dimon 1971]

16.10.2013 22:02

#1381

клубни,с форсунками понятно,себе тоже веерные заказал 986303j000,а вот про уплотнитель стекла...либо я пропустил либо никто не ставил это который 861522h000,есть от него толк?

[Vladd]

16.10.2013 23:19

#1382

Именно он самый 861522H000, я установил, есть ли разница или нет пока не понятно, нужно снова снимать и заглянуть под панель воздухозаборника. Мне кажется форсунки стали лить выше с ним.

[joker 78]

17.10.2013 00:02

#1383

Сообщение от dimon 1971
про уплотнитель стекла...либо я пропустил либо никто не ставил это который 861522h000,есть от него толк?

Не было бы толка не ставили бы на многие многие машины.
И Уплотнитель этот от Элантры.
Удешевление машины любыми путями.Не удивлюсь если там ещё чего нибудь подобного не хватает

[Шуруп44]

17.10.2013 03:00

#1384

Сообщение от Vladd
Мне кажется форсунки стали лить выше с ним.

Куда уж выше?!

[Никола (Moscow)]

17.10.2013 12:21

#1385

Сообщение от Vladd
Именно он самый 861522H000, я установил, есть ли разница или нет пока не понятно, нужно снова снимать и заглянуть под панель воздухозаборника. Мне кажется форсунки стали лить выше с ним.

Конечно есть! Грязь, вода не будет попадать под панель, и сама панель стала выше, и форсунки значит тоже.

[Vladd]

17.10.2013 12:48

#1386

Сообщение от Шуруп44
Куда уж выше?!

Сначала я установил форсунки без уплотнителя, так как они раньше пришли) Брызгали нормально, установил уплотнитель и сразу бросилось в глаза, что стало немного на крышу закидывать, но это не в движении) и левая форсунка стала лить чуть в центр, т.е дальше от левой стойки.
И еще, наблюдение, на скорости по трассе 98630-3J000 льют в центр стекла по высоте, чем быстрее едем, тем ниже! А вообще доволен что их установил, тоже достало подстраивать струйные постоянно!))

[Лобненский]

20.10.2013 13:28

#1387

98630-3J000 Заказал через exist. Цена за 2 штуки 900 рублей срок ожидания 2 дня

[Руслан36]

20.10.2013 13:35

#1388

Есть плюс в веерных. На днях утром морозно было, вся машина в льду была. Завел, побрызгал, - лобовуха вся быстро "отошла". Это я к тому, что штатные писалки, хоть одна-две струйки, однозначно замерзли-бы, а так, хоть даже и слегка примерзли - орошение будет 100%.

[GRS]

20.10.2013 13:59

#1389

Сообщение от Руслан36
Есть плюс в веерных. На днях утром морозно было, вся машина в льду была. Завел, побрызгал, - лобовуха вся быстро "отошла".

Твоя правда. Заметил это ещё позапрошлой зимой, когда у меня стояли 2К100. Со струйными такой номер не проходит. Я, правда, незамерзайку ещё в бутылочке с триггером держу - пока машина отогревается, я пшикаю на стекло. Это намного эффективнее.

Кстати, поставил себе неделю назад 3J000 - вещь! Именно этого я и хотел. Ширина веера намного лучше, чем на соуловских. Спасибо первопроходцам!

[Meilleur]

23.10.2013 09:48

#1390

Мои штатные трёхструйки ни разу не замерзали. Ни в ноль, ни в -10, ни даже в -20. Посмотрю как зимой ведут себя веерные.