Сообщение от DimKord
Снаружи-то все зачистят, покрасят и обработают. А кто будет сварные швы ВНУТРИ обрабатывать? Вот от туда и начнет все гнить. Поэтому если есть возможность, надо вытягивать а не менять.
Думаю,что и внутри обработают,не оставят же голый металл,можно и самому потом антикором пройти,но поскольку ТС девушка,то может попросить на СТО чтобы сделали(договориться всегда можно),по поводу вытяжки,её уже отправили на замену,тут уже ничего не сделаешь.
StrayCat, Ну я немножко утрировал конечно,но тем не менее,не у ТС первой будут менять порог,и если всё хорошо сделают,то и стоять будет долго,всегда надо быть оптимистом,а то Татьяна прочтёт Ваш пост и совсем загрустит.
Сообщение от Юрий Дмитриевич
Думаю,что и внутри обработают,не оставят же голый металл
Максимум что сделают, это брызнут слегка внутрь порога мовилем. Более ни кто ни чего делать не будет.
Так что готовьтесь к появлению ржавчины в местах сварки.
Сообщение от DimKord
Максимум что сделают, это брызнут слегка внутрь порога мовилем. Более ни кто ни чего делать не будет.
Так что готовьтесь к появлению ржавчины в местах сварки.
Так я писал уже,что при желании всегда можно договориться с мастерами,чтобы обработали,я на двух машинах менял пороги,и нигде не ржавело.
Всем привет, помял порог сегодня на парковке об железный "грибок", немного содралася(почти до металла) защитный слой.
Можно ли это вытянуть?
Если не получится, то чем обработать это место чтобы не ржавело?
Рафаэль1965, повреждение незначительное, не парьтесь. Если без сварки присосками не вытянут, лучше оставить так и просто прошпаклевать, чтобы было незаметно. Старайтесь делать больший радиус на поворотах)))
Юрий Дмитриевич, 2 года мало для того, чтобы ржавчина вылезла из-под хорошо обработанной поверхности. Вовремя в общем продавали)))
О чем здесь речь? Когда беседовал с мастером про оцинковку(хотя у Соли нет оцинковки, а гальван покрытие), тот сообщил, что оцинковка работает пока не повреждена. При повреждении работает пара жел-цинк -ржавеет ещё быстрее