Не просматривал выше по теме.
Кстати. Диагностика была? Сигнал с датчика...
ошибок не было никаких. Поменяли полностью топливный модуль в баке и все прошло. Скорее всего насос барахлил. Решили действовать кардинально, на рынке модуль в сборе стоил 6500р. Вроде оригинал даже. По отдельности на экзисте один насос стоит порядка 4000р
Сообщение от onedigger
Такая же история. После промывки форсунок и замены свечей и топливного фильтра заводится туго, не с...
В общем всё оказалось просто - мастер менявший топл. фильтр замял две резинки обратного клапана, давление в системе не держится. Цена их 35р. Работа по комп диагностике и вскрытию бака 1700р. Проблема решена.
Плюс -нашел таки профессионалов по Hyundai в Новосибирске, с закрытыми глазами мне все сделал :)
У меня вопрос . Заменил лампу дхо левую, на следующий день с утра не завелась. Стартер крутит , но не заводится,может пока лампу менял что нибудь сдернул?
Добрый день подскажите проблема такая. Стала плохо заводится, бывает с утра на холодную, бывает такая же история на горячую, стартер крутит бодро, аккумулятор в норме заряжен, при заводке с автозапуска такая же проблема, что на холодную что на горячую. Воздушный в норме, дроссельная чистая. Делал две диагностики, все в норме. Насос качает. Давление в норме. Грешил на топливный вытаскивал смотрел, разбирал вроде чистый, сетка тоже. Машине 5 лет пробег 43000. Подскажите может кто либо что. Может ли так глючить сигналка или еще что. Просто машину люблю, как-то все это напрягает. Бензин Башнефть, где заправляюсь плохих отзывов нет, воду с бака осушителем выгонял.
Сообщение от alex576
Стала плохо заводится, бывает с утра на холодную, бывает такая же история на горячую, стартер крутит бодро, аккумулятор в норме заряжен, при заводке с автозапуска такая же проблема, что на холодную что на горячую.
Что значит "плохо заводится"? Не с первого раза, слишком долго приходится крутить стартер(сколько в секундах)? Судя по возрасту и пробегу, машина выезжает лишь раз в год и то, только до магазина и обратно?
"Насос качает" - было бы удивительно, если бы насос не качал, а мотор заводился. "Давление в норме" - какое давление в барах при включении, при попытке запуска, при ХХ, при прогазовках. Что вы хотели найти при диагностике: ошибку, которая укажет на долгий запуск? Состояние свечей: когда была замена(или ни разу не меняли?), фото, если есть?
Вопросы надо задавать, когда в своих действиях вы зашли в тупик, но надо описать свои действия и полученные результаты при этом.
Проблема разрешилась. Съездил к грамотному установщику, он все исправил мой обходчик как он объяснил был подключен в разрыв провода штатной антенны иммобилайзера, так он сказал не надо делать, то есть "врезку", хотя у производителя обходчика Старлайн BP-3 такой вариант на схеме есть. Я заранее покупал новый обходчик, он его поставил и повесил антенку из комплекта обходчика на замок зажигания как и положено внутри обходчика перекусил красную петельку. Как он сказал прямая врезка создает какие-то "помехи" не могу объяснить не радист. Из-за этого могут быть глюки и с автозапуска и со штатного ключа, какие-то помехи идут, старый обходчик он прозвонил говорит тоже нормальный. Плюс сказал не надо ставить никакие блокировки двигателя, она у меня стояла через пяти контактное реле, как то один раз я из-за этой релюхи прямо на дороге заглох, я сразу к тому установщику кто ставил, он ее тогда давно еще убрал. Полторы недели катаюсь, заводка с пол тыка, на улице минус 27-29 полет нормальный. Всем спасибо удачи на дорогах.
На днях появилась проблема. Заводится долго после 20-30 минутного простоя. ранее с полсекунды. сейчас секунд до 7 надо крутить. Свечам 25000. Катушки новые оригинал. на холодную (после ночного простоя - минимум 2-3 часа) проблем нет в принципе. только при среднем простое. машина 2014 года. пробег 205000. Что б к пробегу не было вопросов двиг в идеале, компрессия 14 по всем цилиндрам (масло не ест).
Езжу на газе, редуктор которого надо перебирать(время подошло). но Вроде как это влиять не должно, так как заводится на бензе.
Знакомый СТОшник сказал что возможно газ еще остается во впуске и двиг беднит/богатит при заводке(с другой стороны когда беднило/богатило вылезал ЧЕК и правили топливные карты на газе, сейчас чеков нет в принципе). и типа сначала надо устранить газовую заморочку (рем комплект редуктора), а потом мож проблема и уйдет сама. Но это будет видно после переборки.