Hyundai Solaris или Lada Vesta

[Aleqsey]

22.08.2019 15:42

#3871

Сообщение от Dimosis
Однажды правда проверял на максимальную скорость он выдал 220км,

Hyundai Solaris 1,6 АКПП 123 л.с. 218 км.ч., с горочки) "Aвторевю" с пятилетней Камри 2 и 5 вроде и 181 л.с чтоли ) по кругу или какому-то закрытому полигону гоняли, сравнительный тест надежности проводили.

Сообщение от Dimosis
Два года ездил на мерседесе и ни разу не было желания стартовать со светофора.

я и говорю, это образно. А если выбор состоит не из тех критериев, что привел выше, тогда не совсем понятен - чем обусловлен выбор покупки иномарки, а не гранты, к примеру. Едут одинаково))

Сообщение от Iscum
Кстати мой 2.0мт каптюр, даже солярису 1.6 по динамике подчистую сливает,

Среди паркетников 2.0 и даже 2.5, наверно, если не турбо конечно, и не найдется кто обойдет, кроме Mazda CX5! вот она явно превосходит, легко убегает...

[Shkapcheg]

22.08.2019 16:18

#3872

Сообщение от Aleqsey
иномарки, а не гранты, к примеру.

солярис та еще иномарка, как и многое сейчас с инородными для автоваза логотипами

Сообщение от Aleqsey
Hyundai Solaris 1,6 АКПП 123 л.с. 218 км.ч., с горочки

Сообщение от Dimosis
Однажды правда проверял на максимальную скорость он выдал 220км

хорошие однако дороги бывают на просторах нашей необъятной
новый рекорд для себя этим летом в 170 установил, кажется, что машина может еще, наверно, но это неточно, мне уже и после 140 страшно, после 160 начинает активно новая седина проступать

[Dimosis]

22.08.2019 16:32

#3873

Сообщение от Aleqsey
Hyundai Solaris 1,6 АКПП 123 л.с. 218 км.ч., с горочки)

На солярисе страшно даже 150км/ч

Сообщение от Shkapcheg
мне уже и после 140 страшно

так и есть

Сообщение от Aleqsey
А если выбор состоит не из тех критериев, что привел выше, тогда не совсем понятен - чем обусловлен выбор покупки иномарки, а не гранты, к примеру. Едут одинаково))

это одинаковые машины по ТТХ

Сообщение от Aleqsey
Среди паркетников 2.0 и даже 2.5, наверно, если не турбо конечно, и не найдется кто обойдет, кроме Mazda CX5! вот она явно превосходит, легко убегает...

Когда мне было 20-25 лет я измерял машины именно по такому параметру...как убегает со светофора.
Понятное дело медленные овощевозки раздражают но и середнячок свои задачи выполняет тем более в городе сильно не погоняешь.

Если нужна быстрая машина нужно смотреть авто другого класса иначе похоже на владельца жигулей ВАЗ 2101 с надписью ТУРБО.

[Aleqsey]

22.08.2019 17:39

#3874

Сообщение от Dimosis
На солярисе страшно даже 150км/ч

Немного напряжно после 110-130, в зависимости от покрытия, но не страшно. Страшно после 170-180..., появляется недоверие к его возможности ехать стабильно прямо...) ставите шины шириной от 195, 205.... и до ста девяносто км.ч. все боле мнее нормализуется.

Сообщение от Shkapcheg
мне уже и после 140 страшно, после 160 начинает активно новая седина проступат

Тоже самое и к этой цитате, относится к первому поколению.
Solaris next менее подвержен каким-либо колебаниям по дороге относительно предыдущего. Едет гораздо стабильнее, меньше реагирует и многое "не замечает"из того что было ранее, плюс рулевое внятное, понятное и легко читаемое на любой скорости и усилие заметно растет пропорционально набору скорости.
Повторюсь, в одной из тем вспоминал об этом. На предыдущем ни разу за 5 лет и почти 150 000км. не набирал S до 200, с новым за первые 6 000 км. дважды стрелка спидометра равнялась с отметкой 200, причем, никакой паники не было...

Сообщение от Dimosis
Когда мне было 20-25 лет я измерял машины именно по такому параметру...как убегает со светофора.

Говорю не о старте с места, а походу движения: с поворотами; обгонами; резким торможениемт орможением порой, кажется, что Мазда СХ5 на голову выше и в динамике, и управляемости... но это сравнение еще с первым

[Iscum]

22.08.2019 18:15

#3875

Сообщение от Dimosis
Когда мне было 20-25 лет я измерял машины именно по такому параметру...как убегает со светофора.
Понятное дело медленные овощевозки раздражают но и середнячок свои задачи выполняет тем более в городе сильно не погоняешь.

в городе солярису/весте хватит 50лс "за глаза".

Сообщение от Aleqsey
Тоже самое и к этой цитате, относится к первому поколению.

По своему опыту могу сказать, что первое поколение соляриса это чисто городской авто, плохо приспособленный к трассе, особенно к неидеальной трассе. Задняя подвеска "гуляет" на неровностях, руль малоинформативный, энергоемкости на неровностях не хватает, шумка на трассе плохая, свет слабый...
Каптур хоть вроде и В0, но по трассе едет намного увереннее, но и жрет на 2 литра больше...

Сообщение от Aleqsey
Мазда СХ5 на голову выше и в динамике, и управляемости... но это сравнение еще с первым

Я б не сказал, что 2.0 СХ5 сильно лучше в динамике, но моторы у мазды самые гениальные и технологичные на данный момент. Когда большинство автопроизводителей пошли по наиболее простому пути турбодаунсайзинга, маздовцы придумали как увеличить степень сжатия и резко улучшить кпд и экологичность мотора. Турбомотор экономичен лишь тогда, когда турбина практически не раскручена, стоит только нажать тапку и расход, вместе с якобы хорошей экологичностью улетает в космос.
Главный показатель экономичности и экологичности мотора, это степень сжатия. Если у скайактива она 14, у моего древнего реношного 2.0 f4r 11,то у кого-нибудь тси 9-10, думаю дальше объяснять не стоит

[Aleqsey]

22.08.2019 18:57

#3876

Сообщение от Iscum
моторы у мазды самые гениальные и технологичные на данный момент.

в десятку!

Сообщение от Iscum
Когда большинство автопроизводителей пошли по наиболее простому пути турбодаунсайзинга,

Mercedes 3.0 л. дизель-турбо нервно

Скрытый текст

Свернуть

Сообщение от Iscum
По своему опыту могу сказать, что первое поколение соляриса это чисто городской авто, плохо приспособленный к трассе, особенно к неидеальной трассе. Задняя подвеска "гуляет" на неровностях, руль малоинформативный, энергоемкости на неровностях не хватает, шумка на трассе плохая, свет слабый...

Не совсем так кардинально... ИМХО. Но не для плохих дорог, всю душу вытрясет

Сообщение от Iscum
в городе солярису/весте хватит 50лс "за глаза".

Мало. У Вячеслав2 имеется нива, крайне недоволен ее нерасторопностью )

[Iscum]

22.08.2019 19:14

#3877

Сообщение от Aleqsey
Mercedes 3.0 л. дизель-турбо нервно

дизель это уже совсем другая история и другой КПД и там турбина действительно нужна.
Там слишком разные авто, мерс больше чем на пол тонны тяжелее. Короче мерс еще пол соляриса с собой везет )))
Просто бензина из нефти получается больше чем солярки и кто-то же должен ездить на бензине

Сообщение от Aleqsey
Не совсем так кардинально... ИМХО. Но не для плохих дорог, всю душу вытрясет

ну я с каптюром сравниваю, а не с вестой или поло..

Сообщение от Aleqsey
Мало. У Вячеслав2 имеется нива, крайне недоволен ее нерасторопностью )

я думаю его недовольство связано с выездом на трассу, а не нехваткой мощности в городе.

[Юрий Дмитриевич]

22.08.2019 20:08

#3878

Сообщение от Iscum
Так что светофорных гонок нам не надо, лишь бы мотора на трассе обогнать хватало и ладно.
Кстати мой 2.0мт каптюр, даже солярису 1.6 по динамике подчистую сливает, зато где будут все эти светофорные гонщики, когда зимой асфальт на светофоре ледком прихватит?

Согласен,самое главное практичность машины.

[Romandds]

22.08.2019 20:14

#3879

Если Россия без Путина- то Веста сделает Хендай Солярис за 5 лет максимум. И по цене, и по качеству.
В противном случае Хендай Солярис и Веста будут дорожать пропорционально инфляции, а качество будет в пользу Хундая.

[evvgn]

23.08.2019 11:29

#3880

Сообщение от Iscum
я думаю его недовольство связано с выездом на трассу, а не нехваткой мощности в городе.

Смотря какая нива и мотор, на разные нивы ставились разные моторы, от 1,6 до 1,8
. 1,6 маловато даже в городе, не говоря уже о трассе, где каждый обгон просчитывать надо, знаю по жигулю.