Не подходят диски!

[Дмитрий 102]

10.04.2011 17:45

#21

Сообщение от Оксана
Получается диски надо искать только с ДЦО 54,1? с большим ДЦО будет цеплять?

Да не факт, на акценте с большим использовал и ниче.

Кай, задние не цепляют, а передний левый цепляет (правый не пробовал)

[Руслан 33рег]

10.04.2011 17:48

#22

Дмитрий 102, Я кстати тоже приценивался к литью в магазинах но еще не купил . Продавцы консультанты очень уверенно предлагают диски на Хендай Солярис но еще ни разу не встретил с вылетом 48 и вот что удивило в 3 магазинах мне предложили приехать что бы у них же на месте в мастерской примерить диски Вот я и думаю может сам дизайн диска имеет значение типо подойдет - не подойдет?

[DarknessOFF]

10.04.2011 17:49

#23

Сообщение от Дмитрий 102
Кай, задние не цепляют, а передний левый цепляет (правый не пробовал)

попробуй перекинь местами, если всё ок, вези в магазин диск на замену

[Дмитрий 102]

10.04.2011 17:50

#24

Сообщение от Руслан 33рег
Дмитрий 102, Я кстати тоже приценивался к литью в магазинах но еще не купил . Продавцы консультанты очень уверенно предлагают диски на Хендай Солярис но еще ни разу не встретил с вылетом 48 и вот что удивило в 3 магазинах мне предложили приехать что бы у них же на месте в мастерской примерить диски Вот я и думаю может сам дизайн диска имеет значение типо подойдет - не подойдет?

Я теперь того же мнения, но как объяснить что у Dimaric нормально встали??? В теме про фото установленных дисков можно посмотреть.

Сообщение от DarknessOFF
попробуй перекинь местами, если всё ок, вези в магазин диск на замену

Блин я их уже разбортовал и в коробочку сложил, завтра поеду менять, но может и попробую завтра с утра.

[Monter]

10.04.2011 17:54

#25

Сообщение от жЫфчик
DIA это всего лишь диаметр центрального отверстия, а вот вылет как раз и влияет на глубину посадки диска

Совершенно верно. Только не забывайте, что чем меньше положительный вылет, тем дальше стоит диск от суппорта.

[жЫфчик]

10.04.2011 17:56

#26

Надо было проверять на левой и правой стороне, если задевают с обоих сторон то значит вылет, если задевает только с одной стороны, то может быть что-то с самим суппортом.

[DarknessOFF]

10.04.2011 17:56

#27

Сообщение от Дмитрий 102
Блин я их уже разбортовал и в коробочку сложил, завтра поеду менять, но может и попробую завтра с утра.

Ну бортировать не обязательно. И так видно будет. Может правда, просто один диск косячный.

[Дмитрий 102]

10.04.2011 17:58

#28

Сообщение от DarknessOFF
Ну бортировать не обязательно. И так видно будет. Может правда, просто один диск косячный.

Да это понятно, просто опух уже машину домкратить и колеса откручивать Но наверно все таки завтра попробую. А что с суппортом не так может быть?

[Serg13]

10.04.2011 18:10

#29

Сообщение от Monter
Совершенно верно. Только не забывайте, что чем меньше положительный вылет, тем дальше стоит диск от суппорта.

ЕТ может различаться от типа диска (штамповка или литье)
Кстати обратите внимание на "родные":

185/65/R15 88H на штампованных дисках - 6.0J R15 4x100 ET48 DIA 54.1
195/55/R16 88H на литых дисках – 6.0J R16 4x100 ET52 DIA 54.1

И напоследок, ТПС - не стоит доверять всему, что здесь пишут на Форуме...

[Кай]

10.04.2011 18:35

#30

Сообщение от Serg13
195/55/R16 88H на литых дисках – 6.0J R16 4x100 ET52 DIA 54.1

И напоследок, ТПС - не стоит доверять всему, что здесь пишут на Форуме...

Ну в принципе логично, так как R 16 УЖЕ 195/55/R16 то вылет диска должен быть меньше по логике вещей.ИМХО. Нам нужна консультация специалиста.
Serg13 думаешь имеет серьёзное значение литой диск или штампованый?