Я почти всегда с сигналки завожу, на прогрев, просто рядом стоял и заметил, теперь с ключа буду под наблюдением. Я сейчас еще с магнитолкой разбираюсь, ковырял ее на столе, повернули на ацц ключ, майфун запустился, заводим, он даже не моргает, хотя ацц прерывается (мерил), но вот после стоянки, иногда часа хватает, иногда 2 нет, тоже самое, а магнитолла перезапускается полностью, значит питания не хватает, если сильный просад может еще чему не хватает, вот и не заводиться. Много букв, но пытаюсь мысль донести. А еще, шгу не перезапускается если ацц отключить, она даже не спит, тупо экран гасит, значит 100% дело в просадке. Связано ли это с заводом и штатная ли это ситуация, придется выяснять собственной шкурой.
Сообщение от nshut
придется выяснять собственной шкурой.
Осилит дорогу идущий)))
А так на штатную балалайку даже не обращаю внимания, бубнит там что то себе под нос (Флаки и Вавки не играет, проверенно) и ладно. Каких то глюков связанных с ней не замечаю, редко бывает сразу после заводки машины сначала включится на 1-2 секунды радио, а потом обратно переключается на плешку. Будет желание заняться хорошей музыкой в авто, скорее всего ШГУ пойдет под снос (жалко конечно будет внешний вид торпедо), хорошо что заводские рамки под 1-дин существуют.Но думаю что это будет еще не скоро.
Сообщение от nshut
майфун запустился, заводим, он даже не моргает, хотя ацц прерывается (мерил), но вот после стоянки, иногда часа хватает, иногда 2 нет, тоже самое, а магнитолла перезапускается полностью, значит питания не хватает, если сильный просад может еще чему не хватает, вот и не заводиться.
На прошлой, не штатной магнитоле вылечил вырубание магнитолы при заводке двигателя путем установки усиленной минусовой перемычки между АКБ и кузовом и еще на управляющий провод магнитолы подвесили кондерчик емкостью 3300 мкф (это что бы размыкание провода в замке зажигания на момент заводки двигателя, обойти).
Сообщение от антип
вылечил вырубание магнитолы при заводке двигателя путем установки усиленной минусовой перемычки
да черт с ней :) тут я ее привел в качестве некого анализа
Сообщение от антип
на штатную балалайку даже не обращаю внимания
тоже не обращал, пока хлопать не начала, но это другая тема, увы перемычка не решит долгой стоянки. Шгу наш при выключении зажигания, все-равно под питанием и выключается по таймеру сама как решит, т.е. после долгой стоянки запуск опять с нуля и пофик ей на замок зажигания, обратите внимание как быстро играет майфун при минутном выключении зажигания, а он стоит жрет себе 7 Вт. Так что мерить силу тока акума только выключенной машины бесполезно, майфун намерим ))