[Расход бензина] Хендай Солярис 1,6 АКПП

[аdmin]

18.12.2013 11:13

В этой теме обсуждается только расход бензина у Хендай Солярис с двигателем 1,6 л и автоматической коробкой передач (АКПП).

Если вы хотите поделиться с клубом своим расходом, разместите в этой теме сообщение в формате:
- город - X л/100 км
- трасса - Х л/100 км
- смешанный режим - Х л/100 км
сопроводив этот текст дополнительной информацией о Вашем стиле вождения и особенностями езды ("спокойная езда", "гонщик", "пробки", и т.п.), времени года и температуре окружающей среды, дорожными условиями, марке бензина, заправке, загрузке машины и т.д. и т.п.


На 28.01.2016 средние значения по расходу топлива:
город - 11,6
трасса - 7,0
Смешанный: 9.2
Спасибо Pilot5575!

Про бензин: Статистика говорит, что 95 и 92 в рамках расхода разнятся незначительно. Другими словами расход идентичен! Главное, чтобы бензин был качественным!
Про зима/лето: от среднего +-0.5 литра

Тут (ссылка) есть интересный график и тут (ссылка) некоторое дополнение к нему.

P.S. Личное замечание: На всех типах (1.4 мкпп, 1.4 акпп, 1.6 мкпп, 1.6 акпп) средний расход приблизительно одинаковый.

Обсуждение работы АТ тут.

[Exiv]

10.03.2016 09:26

#801

Вот о чём с тобой разговаривать если всё было уже написано и снято мной видео, после чего ты слился. Да и о другом здесь тема.

[bocxod2]

10.03.2016 10:03

#802

Сообщение от Exiv
Вот о чём с тобой разговаривать если всё было уже написано и снято мной видео, после чего ты...

Если было бы так вы бы уточнили параметры.
Я точно знаю что когда сниму видео пойдут НОВЫЕ ВВОДНЫЕ!
Что это не так и это не то!
Так вот заранее надо обсуждать условия!!! ЗАРАНЕЕ ВАС И ПРОЩУ ЭТО СДЕЛАТЬ!
Вы же хотите что бы я это сделал? Ведь так?
Будьте последовательны в своих словах! Прошу Вас!

П.С. Вам что зрители нужны в "вшей правоте" и наказания от тяпыча? ПРОСИЛ ЖЕ В ЛИЧКУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Давайте делать дело, а не на форумике "ярлычки балабола" раздавать!

[Yorkfield]

10.03.2016 10:12

#803

Сообщение от bocxod2
Движение внатяг на 4АТ это большой перерасход!

Какой "натяг" на гидротрансформаторе?

[bocxod2]

10.03.2016 10:13

#804

Сообщение от Yorkfield
Какой "натяг" на гидротрансформаторе?

3 и 4 передача блок гт, обороты меньше 1500 это натяг! Дуть на педаль надо конкретно!

[Yorkfield]

10.03.2016 10:18

#805

Сообщение от Трахторист
в "овощном режиме" у меня 6,3-6,5 показывает

По моему, многовато. Для 100км/ч вполне человеческий расход.

Сообщение от bocxod2
3 и 4 передача блок гт, обороты меньше 1500 это натяг!

Глупость. Такие обороты достаточны для равномерного движкния. Плавно ускоряемся - плавно растут обороты, нагрузка минимальна. Жмем сильнее - гидротрансформптор отпускает и обороты подскакивают.

[bocxod2]

10.03.2016 10:22

#806

Сообщение от Yorkfield
Такие обороты достаточны для равномерного движкния. Плавно ускоряемся - плавно растут обороты, нагрузка минимальна. Жмем сильнее - гидротрансформптор отпускает и обороты подскакивают.

Вы хотите сказать что при минимальных оборотах, в реальных условиях будет самый минимальный расход топлива? Ок! Предположим!
А как это возможно применить в реальности? Минимальные обороты постоянно?
Как в потоке ездить?
А как же кривые расхода топлива на двигателях? Этот параметр почему не учитывается ни кем?
Есть же понятие оптимального КПД по отношению к расходу!!!


П.С.:
* У сферического коня абсолютно чёрное тело.
* Сферический конь дышит идеальным газом.
* Ржание сферического коня представляет собой одиночную гармонику и распространяется без рассеяния.
* Сферический конь пасётся на однородных полях.
* Когда сферический конь скачет, его траектория описывается параболой.
* Копыта этого коня соударяются с плоской горизонтальной поверхностью абсолютно упруго.
* Сферический конь с ненулевой вероятностью выберется из потенциальной ямы, в которую угодил.
* Чтобы сесть на этого коня верхом, нужно найти седловую точку. Сопротивление коня в этом случае пренебрежимо мало.
* Если смотреть с бесконечно удалённой трибуны, сферический конь представляется материальной точкой.
* Задача о причёсывании шерсти сферического коня неразрешима.

[Yorkfield]

10.03.2016 13:01

#807

Сообщение от bocxod2
Минимальные обороты постоянно?

Что мы подразумеваем под минимальными оборотами, особенно на акпп? 6 ступка в спокойном режиме не крутит выше 2-2.5 тыс оборотов, вплоть до 110км/ч. В потоке этого коридора за глаза и за уши. На этих оборотах самый минимальный расход.

[bocxod2]

10.03.2016 13:02

#808

Сообщение от Yorkfield
Что мы подразумеваем под минимальными оборотами, особенно на акпп? 6 ступка в спокойном режиме не...

В моем профиле ответ ;-)
У меня 4АКПП!
6АТ совсем другая сказка! И да она лучше для городского режима! Более гибкая, раньше лочится ГТ и прочие прелести 6 ступки.
И таки да, на ней нереально "тянуть", она просто переключится :-)

[Yorkfield]

10.03.2016 14:16

#809

Сообщение от bocxod2
У меня 4АКПП!

Такая ли большая разница? У коллеги ездил пассажиром на дорейстайлинге и особой разницы не увидел в работе двигателя. Может плохо смотрел.
На 6-ступке на 5-6 передаче ГТ стабильно заблокирован, но в случае какой нагрузке быстро разблокируется и обороты подскакивают. На 4-ступке не так что ли?

[bocxod2]

10.03.2016 15:54

#810

Сообщение от Yorkfield
Такая ли большая разница? У коллеги ездил пассажиром на дорейстайлинге и особой разницы не увидел в...

Водил 6АТ. Разница колосальна!
На ней то что я увидел лок начинается с 3АТ и далле (около 30 км\ч)
4АТ - лок на 3АТ-4АТ начиная с (40 км\ч)

6АТ в силу свей природы более эластична, но в силу габаритов более нежная!

На 4х передачах плавный разгон более натянутый получается. Нагрузка на двигатель больше. 6АТ именно этим мне и понравилась. Хороша на подборах и более плавная работа газом выходит. Педаль можно гладить, машина резво бежит. На 4АТ простым нажатием не всегда получишь ожидаемую тягу! Требует привыкания! На 4АТ не получится так поиграть тягой в поворотах как на 6АТ!

Если Вас посадить в мою машинку и вы плавно нажмете на газ как на своей, то будет ощущение что в машине кирпичей пару поледок положили! Но если газ дожать поболее, то разницы вы не почувствуете :-)

Но так и не понял. Режим 2 работает как "эмуляция зимнего режима"? Т.е. трогается со 2ой?