Иногда долгий запуск двигателя

[Вячеслав2]

17.05.2018 07:59

#31

Сообщение от nshut
упала аж до 7в.

Вот, о чём я и говорил выше.

[nshut]

17.05.2018 08:05

#32

Сообщение от антип
пользуете машину так, что АКБ не успевает зарядится

может, но я не видел в инструкции, обязательно в день вы должны проезжать столько то.
Я ранее писал, что эта ams или что там даже в движении у меня не подымала больше 12.6 вольт зарядки, при таком напряжении и напряжение акума 12.5 вольт, год придется ездить для полной зарядки. Ладно понадеемся на ум инженеров. А пока проблемы долгого запуска не было, вот собака серая.

Сообщение от антип
Такого еще не видел

обидно, ну будет тепло, замерю силу тока в простое авто, может все-таки сигналка прожорка.

[Вячеслав2]

17.05.2018 08:09

#33

Сообщение от nshut
даже в движении у меня не подымала больше 12.6 вольт зарядки

Должно быть минимум 13.8v

[nshut]

17.05.2018 08:12

#34

Сообщение от Вячеслав2
Должно быть минимум 13.8v

вопрос когда? логику никто не знает, при одной поездке (нет дальнего, нет кондера, не горы).
зарядка была 12.6 (аля небыло), 14.4, 15в. причем напруга гуляет даже если просто на D на тормозе стоишь, явно мозги играются, под словом гуляет это не ежесекундно, по 20 секунд держит напругу стабильно, потом возьмет добавит или убавит.

[Вячеслав2]

17.05.2018 08:22

#35

Сообщение от nshut
вопрос когда?

Всегда. У себя занимался измерениями, так со всеми нагрузками на ХХ падало до 14.1v, ниже не опускалось.

Сообщение от nshut
причем напруга гуляет даже если просто на D на тормозе стоишь

Это точно не нормально.

[антип]

17.05.2018 08:27

#36

Сообщение от nshut
вопрос когда? логику никто не знает, при одной поездке (нет дальнего, нет кондера, не горы).
зарядка была 12.6 (аля небыло), 14.4, 15в. причем напруга гуляет даже если просто на D на тормозе стоишь, явно мозги играются, под словом гуляет это не ежесекундно, по 20 секунд держит напругу стабильно, потом возьмет добавит или убавит.

В динамике напряжение не мерил (надо бы как нибудь с алишки вольтметр в прикуриватель прикупить), но ездил почти две недели на предыдущем Солярисе с отключеной системой корректировки напряжения ЭБУ (вытащил один провод из генератора) и напряжение всегда было 14.4-14.5 вольт; ну и что заметил в итоге: машинка стала чуть-чуть потупее, расход малость увеличился (проверял на дальняке), а батарея все равно оставалась недозаряженой, если за день мало проехал. Но тем не менее три зимы отзаводился без проблем и родную акб не менял.

Сообщение от nshut
вопрос когда? логику никто не знает, при одной поездке

Тут вот как: самые первые Солярисы не имели корректировки вообще и тупо держали напругу 14.1-14.4 вольта в любых режимах работы. Потом на рестайле ввели корректировку ЭБУ, которая уже в более широком режиме коректировала напряжение, к примеру летом в статике опускала напругу на горячую до 12.6, а зимой не ниже 13,9 вольт. Но на новом Солярисе уже появился датчик на АКБ (фото я выкладывал) который позволяет еще более хитро управлять подзарядкой батареи.

[evvgn]

17.05.2018 11:38

#37

Сообщение от nshut
у меня не подымала больше 12.6 вольт зарядки

Даже у меня ниже 13,3 не опускается,на ХХ, но это когда выше +30 , как сейчас ,и фары+ПТФки, те 220 Вт. А 12,6 это что то как то очень уж мало.

[greatklim]

19.05.2018 13:32

#38

Два раза за месяц плохо заводилась машина (крутит стартер долго). Сигналка пока не установлена. Если крутит стартер то это я так понимаю не в акб дело? Еще заметил что на предыдущем солярисе быстрее накачивал бензонасос чем на новом. Чот напрягает эта ситуёвина

[nshut]

19.05.2018 15:26

#39

Сообщение от greatklim
Если крутит стартер то это я так понимаю не в акб дело

да, если акб не потянет, одни ищелчки будут и мерцать панель.

Сообщение от greatklim
напрягает эта ситуёвина

Аналогично, но так редко провляется, что не можем засеч. Пока желание в этот момент увидеть мерцание иммо, но у меня проблема сколько не наблюдаю не повторялась. Я считаю, что машине что-то не дает завестись, а самое первое на ум это иммо и сигналка, из этой ветки уже склоняюсь к иммобилайзеру

[greatklim]

19.05.2018 15:49

#40

Сообщение от nshut
Я считаю, что машине что-то не дает завестись, а самое первое на ум это иммо и сигналка, из этой ветки уже склоняюсь к иммобилайзеру

если мне не изменяет память сегодня не завелась и перед этим мультимедиа выдала экран с логотипом хендэ и загрузилась. Обычно как ключ поверну, включается экран мультимедиа с окном о предупреждкнии чего то там типа безопасности и играет музыка. Надо еще понаблюдать. В том числе и за значком имобилайзера