Сообщение от Martin_Gore
.Знакомый в Фольксвагене работает , говорит мне не покупай ваген российской сборки, действительно приходят машины , болты кувалдой не по резьбе забиты,
Тут соглашусь,кстати,давно об этом писал,но сейчас подход к сборке изменился(это со слов моего зятя,и многочисленных знакомых работающих на заводе),входной контроль ужесточился,поэтому машины стали вполне приличными.
Пружины меняйте на многовитковые, выравнивайте схождение задних колёс, и поедет авто плавно и устойчиво. А сток да, нереально жесткий. Плевался, пока пружины не сменил.
Сообщение от StealthHD
Пружины меняйте на многовитковые, выравнивайте схождение задних колёс, и поедет авто плавно и...
Спасибо за совет. Вот только пружины надо видимо под заказ делать. Также смотрю на Фобос, они от оригинала отличаются по параметрам.
Как можно отрегулировать углы на балке? Пластинами проставочными?
Сообщение от MSI
(ересь типа автобаферов и прочей ерунды не предлагать))))
Тоже так думал о баферах, пока не поставил на Веракруз (платить ок 900 $ за самовыравнивающие задн. аморты не захотел), проехал 5 тыщ - нормалек, нравится: раскачка пропала, подвеска собранней стала, третий ряд гружу спокойно. Ну а на счет ереси это да - бафер мягче пружину не делает :) При дальней ходке на гружоном solaris-е (намечается тыс на 4 км) обязательно пару на зад поставлю.
Сообщение от Юрий Дмитриевич
Так писали,что эти пластины разной толщины должны быть.
Как я понял, достаточно лишь по шайбе 0.5мм на дырку с передней части ступиц( или одной ступицы, в зависимости от сход-развала ) подложить и все супер-пупер становится со схождением. Но руки так и не дошли, не гоняю, бенз экономлю, поэтому пока езжу как есть.