Появились передние стойки KYB на Солярис

[антип]

17.05.2018 10:18

#101

Сообщение от Юрий2011
Проехал на одном 349098, чуть собраннее и существенно тише при проезде ямок, это хорошо. Что не очень хорошо- у штатного Mondo пыльник существенно лучше защищает от грязи и пыли уплотнитель и шток, у штатного на нижнем сайлентблоке есть втулка разгружающая болт крепления и исключающая его срез, у 349098 его нет (выделил на картинках).

Да, отсутствие разгружающей втулки снизу, это серьезный минусик, надо следить за затяжкой нижних болтов. А так при замене задних амортизаторов пружины тоже меняли? А нашел; пружины от Ваза стоят.)

[Юрий2011]

17.05.2018 11:43

#102

Сообщение от антип
отсутствие разгружающей втулки снизу, это серьезный минусик

Для наших дорог, да. Не убьешься, конечно, но в дальней поездке настроение сильно подпортит. Как вариант сделать адаптер- подобие стоковой втулки. Честно говоря, я думал, что она съемная, а не часть амортизатора.

Сообщение от антип
пружины от Ваза стоят

Да, именно они, и ведь не просели за 2 года, можем, если захотим.

[антип]

17.05.2018 11:54

#103

Сообщение от Юрий2011
Да, именно они, и ведь не просели за 2 года

Немой укор корейцам.)

[Юрий2011]

17.05.2018 13:05

#104

Сообщение от антип
Немой укор корейцам.)

Ну, уж нет. Я за объективность. Если вещь нормальная, то она нормальная не зависимо от того Япония это, Китай или Россия. Россия, конечно, вдвойне приятно, тем более в автопроме.

[tracker99]

26.05.2018 22:38

#105

Как десять лет назад были эти Excel-G весьма бюджетной заменой , так все и осталось . Сегодня покатался на вновь установленных 338108/09 : если и лучше моего уставшего оригинала , то только тем , что на корпусе теперь нет ржавчины .
Ну ладно , хоть хуже не стало . Не понравилось , что на корпусе нет (как на стоке) выступов для фиксации пыльника .

[Gavr]

20.06.2018 17:16

#106

Сообщение от tracker99
если и лучше моего уставшего оригинала , то только тем , что на корпусе теперь нет ржавчины .

Чтобы стало лучше,думаю что пружины заменить тоже нужно

[tracker99]

20.06.2018 18:58

#107

Сообщение от Gavr
Чтобы стало лучше,думаю что пружины заменить тоже нужно

У этих Excel-G меня не устраивает слабое усилие отбоя (да и сжатия тоже) , так что "лучше станет" , если поставить пружины мягче . Мне это не нужно : пружины менял 40 тык назад , они не просели и полностью устраивают . Пока родные амортизаторы не "устали" , было довольно прилично , вот сменил , блин !

[антип]

20.06.2018 19:01

#108

Сообщение от tracker99
У этих Excel-G меня не устраивает слабое усилие отбоя (да и сжатия тоже)

Странно, мои каябы были значительно жестче родных Мандо, как на сжатие, так и на растяжение, а с усиленными пружинами вообще получилась табуретка. Может Вам левачок попался?

[tracker99]

20.06.2018 19:09

#109

Сообщение от антип
Может Вам левачок попался?

А кто ж его знает ? Брал в Эксисте , на коробках и самих стойках прописано Japan , бумажки/инструкции , все дела ...
Как я уже говорил : Excel-G - самая нищебродская серия , сколько с ними сталкивался - все одно и то же .
По моему , мы раньше беседовали по поводу "кому что комфортно" . То что меня устраивает , некоторые могут называть "табуреткой" . Пружины у меня посильнее штатных и с ними очень недурно справлялись штатные стойки , а вот Каяба как всегда подвела .
Ну и Бог с ней , я на Coлярисе катаюсь нечасто , а супруге все равно ...

[Димик]

21.06.2018 12:15

#110

Поставил себе каябу 338108/09 в купе с пружинами Леджифорс 4044249, отдельное спасибо @антипу, менял стойки по причине потекшей родной правой на 70000, хотя внешне она себя никак не проявляла. Результатом доволен:однозначно держак улучшился, не так ощущаются неровности, да и по ямам уверенней, по жесткости примерно также. Жена много ездит, тоже заметила, что лучше стало. Теперь посмотрим на скока этих стоек хватит.