Вышел из строя катализатор

[Серега093]

25.01.2017 21:50

#1921

Сообщение от Вася Корякин
Серега, ты прежде чем шутить, считать научись... ))) 2,7 литра это V6, т.е. 2 блока цилиндров и 2...

Я прекрасно умею считать , например у мотора V6 действительно может быть два "катализатора" , а блок цилиндров там все таки один , просто V-образный , а "катализатор" везде как правило стоит один , или два ( в случае с V-образным расположеним цилиндров) , где вы видели три , и зачем их там столько , я ума не приложу !

Сообщение от Вася Корякин
кат под днищем.

А с чего Вы решили что это "катализатор" ?

[voditel161]

25.01.2017 21:52

#1922

Сообщение от Вася Корякин
Фотка есть? А то так то кто поверит? )))

Выше ссылка...

[tracker99]

25.01.2017 22:34

#1923

Сообщение от Серега093
V-образный , а "катализатор" везде как правило стоит один , или два ( в случае с V-образным расположеним цилиндров) , где вы видели три

Я видел на своих авто .
На V-шках , как минимум , два ката . На многих (до Евро3 включительно) после двух катколлекторов стоял еще и третий общий катализатор . Навскидку : Гранд Витара 03 - 05 г.в. , XL7 и т.п...
На некоторых рядных моторах тоже два-три ката . Вот , например , схема для Гранд Чероки с рядным шестицилиндровым четырехлитровиком . Абсолютно точно , что поз №1- "штаны" с катколлекторами , а поз №6 - общий катализатор .

[Серега093]

26.01.2017 07:06

#1924

Сообщение от tracker99
Я видел на своих авто .
На V-шках , как минимум , два ката . На многих (до Евро3 включительно)...

Может быть ! Тем более у америкосов ,у них там свои стандарты на экологию , но разговор начался с того что здесь утверждают что их и на солярисе два , пост #1906.

[Вася Корякин]

26.01.2017 07:52

#1925

Сообщение от Серега093
а блок цилиндров там все таки один , просто V-образный

Я написал 2, что бы было понятнее "не просвященным". )) 2 ряда цилиндров - могут не понять. ))

Сообщение от Серега093
где вы видели три , и зачем их там столько , я ума не приложу !

Повторюсь, Санта Фе 2,7 классик (Тагаз). Зачем столько? Не знаю...

Сообщение от Серега093
А с чего Вы решили что это "катализатор" ?

Да можно на ты, я тот еще колхозник. )) Ну как с чего... Знал что это кат, поэтому вырезал болгаркой лючек, вытащил керамику, а парень с соседнего гаража все красиво обварил. Фоток нет... )))

Сообщение от voditel161
Выше ссылка...

У тебя, походу, машина "утопленик-перевертышь" и кто то уже украл второй кат ради ценных металлов... ))) Шучу, шучу...
Но с пробелами ты точно переборщил... )))

Сообщение от Серега093
но разговор начался с того что здесь утверждают что их и на солярисе два , пост #1906.

Есть такое понятие, как практика. И если ты на практике на разных машинах видишь одно и то же, то и на другую машину "переносишь" свои "знания". Но бывают и ошибки. В данном случае с моей стороны. Я же это признал. )))

[voditel161]

26.01.2017 15:23

#1926

Сообщение от Вася Корякин
Да можно на ты, я тот еще колхозник

это можно было не писать и так видно....

[Серега093]

26.01.2017 18:24

#1927

Сообщение от Вася Корякин
Я написал 2, что бы было понятнее "не просвященным". )) 2 ряда цилиндров - могут не понять. ))

Понято !

Сообщение от Вася Корякин
Повторюсь, Санта Фе 2,7 классик (Тагаз).

Понял .

Сообщение от Вася Корякин
Зачем столько? Не знаю...

Да просто видимо конструкция такая , устаревшая .

Сообщение от Вася Корякин
Да можно на ты,

Принято !

Сообщение от Вася Корякин
Но бывают и ошибки. В данном случае с моей стороны.

Ни чего страшного , у всех бывает !

[DrAl]

28.01.2017 00:17

#1928

Сообщение от Dedmaksim
А масло не стало кушать?

Да, стало кушать масло.

Сообщение от антип
Расход бензина без ката уменьшился?

Конечно уменьшился, если раньше на 40 литрах я проезжал по городу 290 км, то без ката тепрь проезжаю 370км.

[антип]

28.01.2017 09:09

#1929

Сообщение от DrAl
Да, стало кушать масло.

Не напомните, по какой причине выбили катализатор?

[DrAl]

29.01.2017 21:18

#1930

Сообщение от антип
Не напомните, по какой причине выбили катализатор?

По причине того что катализатор испортился, машина перестала ехать более 30 км/ч.