Низкая компрессия в цилиндрах Solaris

[Юрий Дмитриевич]

09.03.2020 20:22

#21

Сообщение от gjurza
все электроника по чуть-чуть тянет...

Особенно мафон,если слушать на заглушенной машине.

Сообщение от МАКС702
С такими показаниями компрессии, за машиной был бы след из дыма и масло бы приходилось доливать постоянно.

Да и тяги бы не было...

[evvgn]

10.03.2020 08:38

#22

Сообщение от ainu
Я тоже думал, что достаточно, но нет. Это еще вопрос к состоянию аккумулятора: то, что он может один раз быстро завести двигатель не значит, что 4 раза по 15 секунд одинаково интенсивно будет крутить стартером.

Из своей практики .
То, что перед замером все свечи выкрутить - думаю понятно
достаточно крутить 7-8 с , 15 с это перебор, хотя конечно не запрещается.....Такой перебор высасывает энерджи, но ничего не даёт. Это как упрямо мослать статер при пуске когда нет зажигания или подачи топлива.
Чтобы значение компрессии установилось достаточно 6-7 хороших толчков.

[Nemo160]

10.03.2020 21:40

#23

... Причём довольно важный показатель - первый "прыжок" стрелки компрессометра. Хороший показатель это когда первый прыжок на десятку, остальные пять-шесть движений добивают до 12-13, а может и выше. Если первый скачок не выше 6, то в цилиндре явно есть проблема.

[gjurza]

10.03.2020 22:39

#24

Спасибо всем за поддержку и советы...А кое-кому нужно проверять свою квалификацию и хотя бы иногда делать поверку оборудования, за результаты работы которого берутся деньги и делаются выводы..

[gjurza]

11.03.2020 01:11

#25

Единственное что заметил уже на пересматривая видео, что не на всех цилиндрах показания компрессометра после сброса были в 0. Т.е. измерение начинается по шкале не с 0? Правильно ли это?

[Kotyara]

11.03.2020 06:01

#26

@gjurza, На итоговые показания не влияет, повлияет только на показания первого толчка.

[Vорчун]

11.03.2020 07:32

#27

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Может у дилера что попутали?,ну а если с машиной всё нормально то наверняка так и есть..

а может и не попутали а ценник сбивают при приёме в трейд ин

[Vadimel]

11.03.2020 10:55

#28

Сообщение от gjurza
Единственное что заметил уже на пересматривая видео, что не на всех цилиндрах показания...

Нет. Манометр без самовозврата, максимальный. И ему пофиг начальное значение в его трубке Бурдо.
А то, что манометру "башку свернули" или не плотность в любом месте, как отче наш.
Всё таки, как и ранее отмечалось, вероятнее слабый аккум.

[gjurza]

11.03.2020 12:48

#29

Сообщение от Vadimel
Нет. Манометр без самовозврата, максимальный. И ему пофиг начальное значение в его трубке Бурдо.
А...

При замере в первом цилиндре он стоит даже ниже нуля... А потом даже после сбивания кнопкой выше 2х... Аккум после последних замеров я не дозаряжал и не ездил после того..

[new_man]

11.03.2020 14:01

#30

@gjurza, прикольные видео. Первый манометр поверен в 2015 году. Межповерочный интервал 1 год. Таких работяг сразу нужно направлять....Второй манометр не видно поверки...Всё таки при проведении замеров, тем более проблемных, проверка даты поверки оборудования-первое дело.