Удаление катализатора

[Shkapcheg]

27.03.2020 15:39

#601

Сообщение от SirAli
Очень надеюсь двигатель не будет из-за удаления кат масло жрать...

не будет, если до этого не ел

Сообщение от SirAli
на вид в хорошем состоянии заливаю 92

зачем удалять из машины исправный кат? вам его хоть потом отдали? он так то нехило стоит, тем более если был в хорошем состоянии

[SirAli]

27.03.2020 15:40

#602

Сообщение от Shkapcheg
не будет, если до этого не ел


зачем удалять из машины исправный кат? вам его хоть потом отдали?...

Каждые 8 т меняю масло от замены до замены. Надеюсь так же и останется.

[SirAli]

27.03.2020 15:43

#603

Сообщение от Shkapcheg
не будет, если до этого не ел


зачем удалять из машины исправный кат? вам его хоть потом отдали?...

Я его за работу оставил.

[Евгений 888]

02.04.2020 00:28

#604

Добрый вечер форумчане.
Задумался об удалении катализатора.
Пробег 90000.
Перечитал кучу инфы,в котором говорится о масложоре после удаления ката.
Понял что для двигателя необходимо противодавление.Понравилось предположение АНТИПА о том что можно вместо стандартного катализатора, установить катализатор "в пол" для оказания противодавления,чтобы исключить жор масла.Интересно данный вариант эффективен?
Думаю использовать связку (Вставка замены катализатора STT плюс универсальный катализатор Bosal артикул 099-948" в пол"плюс прошивка Евро2.

[антип]

02.04.2020 10:34

#605

Сообщение от Евгений 888
Добрый вечер форумчане.

Здорово Евгений.)

Сообщение от Евгений 888
Понравилось предположение АНТИПА о том что можно вместо стандартного катализатора, установить катализатор "в пол" для оказания противодавления,чтобы исключить жор масла.Интересно данный вариант эффективен?

Ну это не я придумал, а подсмотрел у известного блогера Андрея Крутско.

Сообщение от Евгений 888
Задумался об удалении катализатора.

Вы конечно со своим Солярисом1 немного не в ту тему зашли (здесь речь про Солярис2), но для примера буквально вчера наткнулся на интересное видео, в котором хорошо прослеживается связь Водитель-катализатор-рука-лицо)



Но интересные выводы из этого видоса сделать можно.

[2272]

02.04.2020 11:08

#606

Сообщение от антип
Но интересные выводы из этого видоса сделать можно.

Я сделал- пол банки ката нету, а мощность только растёт.

[Евгений 888]

03.04.2020 08:33

#607

Хорошее видео...дающие многие ответы,а именно то ,что пламегасители лучше не ставить, т.к. он душит мотор,и даже прошивки не помогают.
Кстати хотел спросить насчёт прошивки после удаления ката на Евро 2, может кого порекомендуете знающего,у кого сделать можно в Нижнем Новгороде ,ну или хотя бы в Москве)

[Технач]

03.04.2020 09:34

#608

Сообщение от антип
Но интересные выводы из этого видоса сделать можно.

Цитировать

из ролика напрашивается вопрос - если столько сот ката разрушилось,то почему его не забилось, судя по тесту двигатель не "задушен", или получается, это все(часть керамической пыли) восполнить внутро ...

[антип]

03.04.2020 10:34

#609

Сообщение от Евгений 888
Кстати хотел спросить насчёт прошивки после удаления ката на Евро 2,

К сведению: можно программно отключить 2-ю лямбду, не трогая остальные настройки.

Сообщение от Евгений 888
пламегасители лучше не ставить, т.к. он душит мотор,и даже прошивки не помогают.

Мне вообще идея с удалением катализатора, путем его выбивания и последующей переваркой выпускного коллектора не нравится. Имхо на много проще заменить родной коллектор на паук вставку, что бы сохранить возможность в случае чего вернуть его обратно.

Сообщение от Технач
из ролика напрашивается вопрос - если столько сот ката разрушилось,то почему его не забилось, судя...

Не очень понял вопрос.

[Технач]

03.04.2020 11:38

#610

Да тут Т9 "заело" . Если коротко, вопрос в том, куда делось треть каталика? из ролика выше.
з.ы или он не разрушен на видео, см с 6-ой минуты